




栅栏道闸的控制方式有很多种,可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制和感应控制等操作模式;还具有坚固耐用,抗老化,噪音低,运行安全,等特点。自动道闸主要结构:力矩平衡机构:采用的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
自动道闸主要结构:行程控制系统:编码***系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,工地通道闸机,做到了行程自动学习、记忆、修复。道闸根据闸杆的不同分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸;道闸根据起落速度的不同分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸;道闸根据安装方向的不同分为:左向道闸、右向道闸。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷1卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷1卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷1卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
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