东莞齿轮加工介绍汽车齿轮一般属于大批量生产，圆柱齿轮和锥齿轮具有广泛的代表性，根据不同结构及精度需要采用不同的工序组合。由于设备***大，工艺方式的选择通常都充分考虑已有资源。
齿轮的工作条件不同，轮齿的***形式不同，是确定齿轮强度计算准则和选择材料和热处理的根据。目前工业应用的齿轮精加工方式主要是剃齿、磨齿、挤齿、研齿和珩齿。
剃齿是在剃齿机上用剃齿刀剃齿。它带动被加工齿轮相对转动，靠齿面上的相对滑动，剃齿刀切去齿面上很薄的一层金属，完成齿轮的精加工，剃齿精度受剃前齿加工的精度限制。剃齿生产效率较高，适用于滚齿、插齿后的软齿面精加工。
磨齿则是用砂轮对齿面进行磨削，磨齿可以磨削齿面淬硬的齿轮，消除热处理变形，提高齿轮精度。根据使用的砂轮不同，又分为：（1）锥形砂轮磨齿；（2）蝶形砂轮磨齿；（3）大平面砂轮磨齿；（4）蜗杆砂轮磨齿；（5）渐开线包络环面蜗杆砂轮磨齿；（6）成型砂轮磨齿。
挤齿是利用挤压轮对被加工齿轮的齿面进行挤压，提高齿轮的表面质量，小模数齿轮，主要适用于滚齿、插齿后的软齿面齿轮精加工。
而珩齿则与剃齿的方法基本相同，即将剃齿刀换成形状相同的珩磨轮，靠与齿面的相对滑动对齿面进行抛光，小模数齿轮厂家在哪，被加工齿轮的齿面软硬均可
齿轮材质的好坏关系着零部件及整个设备机械的运转，东莞齿轮加工时更要注意材质的选择。因此，小模数齿轮质量怎么样，我们在选材时一定要谨慎。
1.中碳结构钢：东莞齿轮加工采用45钢等进行调质或表面碎大。经热处理后，综合机械性能较好，但切削性能较差，齿面粗糙度较大，适用于制造低速、裁荷不大的齿轮。
2.中碳合金纳构钢：采用40cr进行调质或表面淬火。经热处理后其机械件能较45钢好、热处理变形小，用于制造速度、精度较高，载荷较大的齿轮。
3.渗碳钢：采用20cr和18crMnTi等进行渗碳或碳氮共渗。经渗碳淬火后齿面硬度可达HRc58—63，小模数齿轮哪家便宜，芯部有较高的韧性，既耐磨损、又耐冲击，适于制造高速、中载或承受冲击载荷的齿轮。渗碳处理后的齿轮变形较大，尚需进行磨齿加以纠正，成本较高。采用碳氮共渗处理变形较小，由于渗层较薄，承载能力不如前者。
4.氮化钢：东莞齿轮加工采用38crMoAIA进行氮化处形，变形较小，可不再磨齿，齿面耐磨性较高，适用于制造高速。
在另一种条件下(如高速大尺寸传动)，各供油观点所规定的供油量却相差很大，有的竟相差十余倍之多。对轮齿的润滑与冷却效果也大不相同，有的供油观点所规定的供油量，能够从齿面传出的热量还不到总发热量的30。这意味着该供油量已失去实用意义。由上述两种现象就可以说明，各供油观点都存在一定的局限性。由于当前尚没有分析，评价诸供油观点的科学办法，致使在齿轮传动装置的供油量选择上，仍处于各行其事的混乱状态。特别是，它已经对我国当前齿轮传动装置的设计，试验和应用产生了不良影响。
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