汽车蓄电池常见故障有哪些？为什么出现这些问题？
汽车蓄电池常见故障有一、短路(该故障少见)1.一组电池中，其他电池电压均正常，只一格电池电压少2V，(如12V电池为1010.8V，6V电池电压为44.3V；2V电池电压电压为0伏)。 2.单格电池经均衡充电，电压仍达不到额定电压2V(如12V电池达不到12V以上；6V电池仍达不到6V以上，2V电池仍达不到2V以上)且短路的一个单格发热严重。造成原因 ：1.隔板破损或穿透。2.有铅粒落入电池内部。
自放电。蓄电池完全充电后(以产品的生产日期为准)在温度为25±5℃的环境中静置6个月，其容量损失小于或等于百分之40。造成原因 ：电池贮存经历一个夏天到6个月时，剩余的10小时率容量≥50%说明电池正常因经历夏天，环境温度大于25℃，因而自放电即使达百分之50也是正常的。 在温带地区电池贮存达6月时，10小时率放电容量<百分之50。在热带地区电池储存达6月时，10小时率放电容量<百分之40。
汽车抛锚前的症状有1、水箱温度过高。开车时如果水温高报警，我们应该减速开到路边。不要急于关闭发动机，因为此时水温过高，会造成活塞等零件温度过高，机油被稀释，不会有润滑作用。如果发动***闭，零件将处于膨胀状态，配件之间的间隙太小，导致粘缸等问题。冷却时不能直接往上面倒冷水，这样在高温下遇到冷水容易的爆裂。可以在水箱盖上加一块折叠好的湿布，然后拧开水箱盖上的小裂缝，待水箱压力慢慢下降后，再加入冷水或防冻液。
水箱温度过高处理方法
1、当水温灯亮红灯时，应该尽快靠边停止驾驶，检查车辆状况。
2、不要急于打开水箱盖，检查冷却风扇是否运行，散热器有无堵塞破损的迹象。
3、待车辆水温有所下降后，打开散热器盖泄压，如发现冷却液偏低可以适当加入新的冷却液或蒸馏水应急。
汽车水温高不能继续开，天津换胎，一般情况下，发动机正常的工作温度是90度左右，可以使发动机具有良好的动力性和经济性，同时还能降低磨损和延长使用寿命。发动机温度过高或过低都会造成，磨损加剧。
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