工程测量控制欢迎来电

三维激光实景技术在智慧交通中的应用

       提供交通要素快速的采集、处理技术手段，提供全要素综合交通信息化智慧管理系统。实现三维实景可视化***平台/资产普查平台，以及基于高精度测绘技术的道路改扩建、大修中修、竣工验收等工程测量应用。同时还可以为高精度道路三维建模、交通BIM-GIS应用、高精度自动导航（无人驾驶）等诸多交通应用提供强大的数据和技术支持。

我们拥有经验丰富的工程师以及的测量装备和现实捕获技术。

能够提供满足各行业客户所需的可交付成果，从CAD图到3D模型以及GIS系统开发、动画等等为客户提供多维度的服务。

项目背景在***矿的运营中，越来越注重数字化管理。使用达索Geovia Surpac等矿业软件可以帮助矿业工作者评估矿床储量，规划采掘方案。

传统的工作流程中，使用全站仪在地下巷道中测量有限的点，然后在Surpac中手动将点连接起来构成DTM模型供后期分析使用。这种工作流程主要存在以下问题：地下巷道地形狭窄通视性差，全站仪作业很不方便；全站仪测得的点是有限的，而巷道地貌复杂，通过全站仪测点构建的DTM和真实的地貌相比，有着很大的概括误差；将全站仪点导入Surpac后，需要人工将这些点连接起来，工程测量控制，工作量非常大，有时还会出现连接错误。针对这些问题，我司提出了一种解决方案。使用GeoSLAM移动式扫描仪，快速测量地下巷道的复杂环境；使用Trimble RealWorks制作出的DTM模型。


工程放样是测量的一个应用分支，它要求通过一定方法采用一定仪器把人为设计好的点位在实地给标定出来，过去采用常规的放样方法很多，如经纬仪交会放样，全站仪的边角放样等等，一般要放样出一个设计点的点位时，往往需要来回移动目标，而且要2-3人操作，同时在放样过程中还要求点间通视情况良好，在生产应用上效率不是很高，有时放样中遇到困难的情况会借助于很多方法才能放样。


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