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　耐油橡胶板的功能。抗油性能一般指对非性油的耐受性：燃油、矿物油和合成润滑油。根据耐油性能(极性橡胶)分类： CR、 NBR、 HNBR、 ACM、 AEM、 C***、 FKM、 FMVQ、 CO、 PUR。非极性橡胶板的分类： NR、 IR、 BR、 SBR、 IIR、 EPR、 EPDM等。　　抗燃油性　　含氟 FKM和氟硅橡胶 FMVQ对燃料油的耐久性好。但是 CPE的耐燃性差的是氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶。随着晴含量的增加，绝缘橡胶板，丁晴橡胶的耐燃油性有所提高。胶的耐燃油性优于丁晴橡胶。　　抗硅合成润滑油　　一般而言，硅油不容易使橡胶膨胀，但能从橡胶中吸出增塑剂。丁苯橡胶和三元 EPDM;三元乙丙橡胶;丁晴橡胶;氢化丁晴橡胶均耐有机硅液体。　　抗氟元素油　　聚PFDE是不可燃性液体，可用于温度230-260℃。目前，还没有一种橡胶能在这一温度范围内长期工作。EPDM橡胶可用于100度含氟元素油。氟橡胶可在150℃下工作。　　PPS是耐辐射性的液体，橡胶板，对高温、氧化都非常稳定。三元乙丙橡胶可用于100度的 PBE。氟橡胶可在200℃下工作。但是氟橡胶不耐辐射。　　抗氯代氢液　　合成液体是一种水基阻燃剂。氟橡胶和硅橡胶良好。

橡胶板和金属粘接剂在许多工业领域得到了广泛的应用，如航空、纺织、电子、机械和电机。虽然它的粘接强度不如未硫化橡胶，但它的优点是无需增加设备，工艺简单。　　在硫化橡胶板与金属之间存在着冷与热两种粘结方式，而冷胶是常用的。常用的粘合剂有氯丁二烯酚醛、-酚醛、硅酮、环氧、酸酯、基酸酯等。氯丁二烯-粘合剂称为多功能橡胶。　　一般的硫化橡胶与金属的粘结工艺是：硫化橡胶表面经抛光、溶剂清洗、环化、氧化、异酸酯等处理;金属表面经过抛光、喷砂、化学处理或阳极氧化后的溶剂清洗。加工后应尽快涂胶、干燥、层压、轧制或加压，常温或加热硫化。固化时间取决于所选择的胶粘剂。这一工艺对于橡胶板的应用　　1.氯丁粘合剂的粘合剂有100氯丁橡胶、5氧化锌、4氧化镁、45酚醛树脂和适量。通常选用LDL-240，LDJ231或者两者结合使用。这种粘合剂结晶速度快，初粘力好，可在1-2小时内粘结强度高，具有耐热、耐化学腐蚀、耐日晒性　　2.NBR粘合剂用于将NBR硫化橡胶和金属的冷粘合。主要原料为40胶板和高活性间苯二酚-甲醛树脂，在室温下能快速硫化，使金属与橡胶结合牢固。一般分为两部分，氟橡胶板，分别包装A和B。

　绝缘橡胶板检验办法　　每一块绝缘橡胶板都需要检查耐电压性能。检查方法是将橡胶板放在铺有金属板的框架上(一般可用铝板)上，在橡胶板上放置一块各边小于10 cm的金属板，橡胶板厂家，连接变压器的一块电极另一个电极接在橡胶板上，然后以1000 V/s左右的速度升到检验规定的电压，持续1 min并记录毫安计上所指示的读数。　合格，未被打穿。绝缘橡胶板在检查时被高压击穿，可在穿孔处修补，但修补后必须重新进行耐电压检查，合格者才可使用，且只作二级产品。