?两个塔尖彼此分离的一种情况是:
??(1)所述两个尖顶轨分别附着在基础轨上;
??(2)两个尖塔轨道与基本轨道连接不紧密。
??两轨分离的主要原因是:(1)连杆损坏或有裂纹;
??(2)连杆螺丝、铆钉松动;
??(3)与开关连杆连接的弯头和鸭嘴有裂纹或损坏。
??为确保安全，应在上岗前和上岗时检查交钥匙。检查程序主要是一次检查，两步，三拉。
道岔是铁路线路薄弱的环节之一，道岔锁闭量检查尺生产，提高道岔的运行可靠性也一直是国内外铁路努力的目标。《铁路信号维护规则》规定：“列车直向通过速度大于120km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置。”由于外锁闭装置为直接锁闭，所以安全性更高，更适用于提速区段及高铁线路，当前中国铁路道岔外锁装置以gw型钩式外锁居多。gw型钩式外锁组装时有一个重要的技术指标不能忽略，就是锁闭量。锁闭量是指锁钩底部摩擦面和锁闭杆凸台的接触距离，《铁路信号维护规则》规定：“各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，偏差不大于2mm”，“道岔尖、芯牵引点锁闭量不得小于35mm，其它牵引点锁闭量不得小于20mm”。实际运用中锁闭量偏差过大，道岔锁闭量检查尺品牌，会影响各牵引点的动作同步性，可能会造成某个牵引点不能正常，发生故障，海南道岔锁闭量检查尺，影响行车。因此在道岔组装和道岔整治时，要注意对外锁闭装置的锁闭量进行测量。
道岔配件主要用于铁路，是保证铁路安全运行的重要组成部分。铁路轨道作为一个整体的工程结构，铺设在路基上，对列车运行起着引导作用，道岔锁闭量检查尺企业，直接承担着机车车辆的巨大压力和负荷。道岔配件有很多种。如何更好地使用和***道岔配件?铁路道岔开程尺，电子道岔锁闭量尺批发，道岔锁闭量测试尺厂家来为您介绍：
??轨枕支撑钢轨，将钢轨的压力传递给床身，维持钢轨的位置和轨距。枕木可分为两种，即木质枕木和钢筋混凝土枕木。木枕弹性好，重量轻，更换方便，但木材消耗量大，使用寿命短。钢筋混凝土抱枕使用寿命长，稳定性高，维护工作量小。
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