夹胶玻璃的隔音量遵循质量定律，即：面密度（材料密度与厚度乘积）决定总体隔音量的大小。一辆车的行驶舒适性除了与底盘滤震表现有关外，行驶当中车厢的静谧性也是很重要的，也就是我们常说的NVH表现。如今有很多车型为了提高隔音降噪表现，不仅要使用更多的隔音材料，还增加了双层隔音玻璃、主动降噪等配置，它们真的有用吗？今天我们来四台比较热门的中级车，对它们的行驶噪音进行实测，隔热隔音玻璃，看看结果如何。
真空玻璃一般是两层或者三层平板玻璃组成的，一般来说中间会留有一定的间隔来抽真空。开始的时候，真空玻璃的设计初衷是为了有保温隔热。但是需要注意的是中空玻璃却不一定是真空隔音玻璃，真空隔音玻璃能达到其他隔音玻璃达不到的效果。三层复合隔音玻璃，一般来说是用中空玻璃与夹层玻璃或真空玻璃组合而成的。正是因为如此，三层复合隔音玻璃的优势让它成为一种新型隔音玻璃。层挡风雨，第二层节能好，第三层隔音又节能。面对中低频隔声性能非常的好。
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