榕城喷漆车间废气处理-佳青环保-喷漆车间废气处理工程厂家

广州龙腾环保通风设备工程有限公司主营：废气处理工程、voes废气处理、工业废气处理、油漆废气处理、喷涂废气处理工程等。对印刷厂、喷漆车间、印染厂、焊烟、烤箱等行业都有成熟的处理方案。

广州龙腾环保通风设备工程有限公司——控制NOx的措施有那些?喷漆车间废气处理

答：有关NOx的控制方法从燃料的生命周期的三个阶段入手，即燃烧前、燃烧中和燃烧后。当前，燃烧前脱硝的研究很少，几乎所有的研究都集中在燃烧中和燃烧后的NOx控制。所以在国际上把燃烧中NOx的所有控制措施统称为一次措施，把燃烧后的NOx控制措施称为二次措施，又称为烟气脱硝技术。

目前普遍采用的燃烧中NOx控制技术即为低NOx燃烧技术，主要有低NOx燃烧器、空气分级燃烧和燃料分级燃烧。应用在燃煤电站锅炉上的成熟烟气脱硝技术主要有选择性催化还原技术(SCR)、选择性非催化还原技术以(SNCR)及SNCR/SCR混合烟气脱硝技术。

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广州龙腾环保通风设备工程有限公司——废气处理喷漆车间废气处理

为什么低氮燃烧技术在低负荷时NOx的排放不易控制?

答：一般而言，为了保证汽温，锅炉在低负荷运行时通常会适当提高燃烧时的过量空气系数。过量空气系数的提高使得燃烧中氧量偏高，分级燃烧效果降低，也就是没有有效发挥空气分级的特点以降低NOx的排放，喷漆车间废气处理工程设计，这是锅炉低负荷时NOx不易控制的主要原因。

另外，当机组在低负荷运行时，喷漆车间废气处理工程厂家，即使不参与燃烧配风的二次风门全关时，风门挡板仍留有一定的流通空隙，以保证约10%左右的二次风通过，冷却该燃烧器喷嘴。但由于锅炉在低负荷运行时，总的运行风量较小，喷漆车间废气处理设计，而燃烧器停运风门全关时流通空隙的结构，榕城喷漆车间废气处理，冷却风量占燃烧风量的比例在低负荷时明显增加，低负荷运行时的主燃烧器区域的低氧量无法保证，分级燃烧效果降低，因此低负荷控制NOx的效果不明显。

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低NOx燃烧低过量空气技术有什么优缺点?

答：使燃烧过程尽可能在接近理论空气量的条件下进行，随着烟气中过量氧的减少，可以***NOx的生成。这是一种简单的降低NOx排放的方法。一般可降低NOx排放15～20%。但如炉内氧浓度过低(3%以下)，会造成CO浓度急剧增加，增加化学不完全燃烧热损失，引起飞灰含碳量增加，燃烧效率下降。因此在锅炉设计和运行时，应选取合理的过量空气系数。

另外当锅炉设计时按照较低的过量空气系数时，如果实际运行无法达到设计选取的过量空气系数(实际运行高于设计值)，会导致通过锅炉各受热部件的烟气流速偏离设计值，因此将无法到达设计的换热效果和受热面防磨性的要求。

因此必须将降低NOx和提高燃烧效率相结合，在相应的低过量空气系数降低NOx排放的同时兼顾锅炉整体受热面的设计，优化整体锅炉的运行性能。