海运双清专线-宁波到***双清-泓弈免费送货***

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双清与您分享框架集装箱有三个特点:

（1）装箱作业高度灵活。

框架集装箱~大的特点是突破了传统集装箱的装载限制。传统的集装箱只需打开箱门进行装卸作业，而框箱可以实现多角度装卸货物，从侧面、顶部装卸货物。装运完成后，锁定周围框架，完成装运。它也是框架容器识别的特征之一。

（2）适用于装载超重、超限货物。

框架集装箱的底部由超厚钢制成，可以承受重物的重量。因此，无论是运输重物，如钢铁还是其他超重货物，都可以通过框架集装箱运输，装卸货物时平行装载，既节省了装载力，又节省了搬运工。

框架集装箱可以满足货代公司超重、超宽物体的运输要求，可以容纳各种大型钢材、汽车和各种大型***配件的运输。虽然体积大，但不会影响装载物品的质量。

（3）突破标准集装箱与散货运输的界限，将两者的优势融为一体。

与散货运输速度慢、效率低、班期少、航程长相比，框架集装箱运输具有现代集装箱运输的优点:固定班期、固定港等优点，船期快；与传统集装箱在体积有限、重量有限等方面的优势相比，框架集装箱可以满足体积庞大、重量巨大的大件货物的运输需求，大大节省了时间和运输成本。

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双清与您分享CIF与FOB的区别

FOB(free on board):

即装运港船上交货(但在与北美***交易的时候，应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此，卖方在合同规定的时间和装运港口，海运双清专线，将符合合同规定的货物交到买方的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和***费与卖方无关。

CFR(cost and freight 以前叫C&F，《90通则》改为CFR)：

成本加运费，是卖方负责办理货物运输，并承担运至目的港的运费，双清关专线，在合同规定的装运港和规定的装运期内装船，通知买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务，不负责办理***。

CIF(cost，insurance and freight):

成本，***加运费，顾名思义就是比CFR条款多了***费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并***正常的运输费用，在CIF术语中卖方更要负责办理货物***，***相应***费。

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双清与您分享海洋货运通过能力大。海洋运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果因政治、经济、等条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。

海洋货运运费低廉。船舶的航道天然构成，船舶运量大，港口设备一般均为修建，船舶且节省燃料，所以货物的单位运输成本相对低廉。据统计，海运运费一般约为铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10，航空运费的1/30，这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。