3、桥梁支座的布置
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
(1)上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
(2)支座必须能可靠的传递垂直和水平力；
(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
(4)桥梁通常必须在每连梁体上设置一个固定支座；
(5)当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
(6)当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
(7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
（1）采用球型支座时，桥梁梁体及墩台部位的混凝土标号不得低于C35，特殊情况需征得设计单位同意。
（2）球型支座位移调整过程中，如果是安装支座及地脚螺栓则需要如下的方法：在下支座板四角钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩顶面，成品球铰支座，找正支座纵、横桥向中线位置，使之符合设计要求，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。
（3）必要时支座与梁体及墩台也可采用和预埋钢板焊接的连接方式。当支座与梁体及墩台采用焊接连接时，应先将支座准确***，用间断焊接将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，成品抗震型球铰支座，焊接时应防止伤害支座及混凝土。
（4）支座安装高度应符合设计，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于2mm。
（5）球形支座上下连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动，网架成品球铰支座价格，然后及时安装滑动支座的橡胶防尘罩。
（6）球铰支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防支座在安装过程中转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移，但用户应在订货时提出转角及位移量的要求，由生产厂家在装配时预先调整好。
因此，球型支座位移调整时需要考虑如上的安装技巧，抗震成品球铰支座，这对于后期的桥梁养护工作具有重要的意义。
建筑工程中的球铰支座来源于桥梁工程的桥梁支座，桥梁工程的支座大体分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型钢支座、减隔震支座等，建筑球铰支座应用的就是“球型钢支座”、“减隔震支座”的工作原理。
桁架钢球铰支座结构及原理
桁架钢球铰支座主要用于横滘建筑节点的铰接，比如适用于机场、车站、地铁设施、体育场馆、会堂展厅等钢结构或钢混结构膜结构节点的铰接，同时也能满足桥梁减震的需要。
