本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种球铰支座，保证柱身不倾斜，自动调节使轴向压力始终保持竖直向下，使试验结果，，提高工作效率。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：包括平台、锥台、球缺、底座、钢球、弹簧；平台下部设有锥台，锥台下端连接有球缺，平台、锥台和球缺中垂线在一条直线上；锥台下端直径小于球缺顶端直径，球缺顶端为平面且与锥台下端连接；底座内设有与球缺相配合的圆形凹槽，凹槽的底板布满若干个钢球，球缺设置在凹槽内的钢球上；球缺顶端沿球缺圆周设有均匀分布的弹簧，弹簧一端固定在球缺上，弹簧另一端通过固定板与底座相连。底座为正方体。锥台与球缺通过螺栓连接，锥台底部中间设有螺栓，球缺上部中间位置设有与螺栓相配合并设有内螺纹的螺孔。若干个钢球之间设有润滑剂。固定板为沿着底座上部一周的一块或每个弹簧对应一块固定板。底座下部设有长槽，长槽走向沿前后水平面，底座的凹槽上设有与长槽相连通的钢球孔，钢球孔直径大于钢球直径，长槽宽度不小于钢球孔直径；长槽内设有与长槽相配合的挡块，挡块能在长槽中抽出插入。挡块为“工”字形。
底座内的凹槽为倒着的蘑菇状，凹槽包括下部的槽体和与槽体上端部连接挡槽，挡槽贯穿底座上部，挡槽直径小于槽体上端部直径；钢球和球缺设置在槽体中。
桥或桥梁是跨越峡谷、山谷、道路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的结构，抗震球型钢支座是一种由水面或地面突出来的高架，用来连着桥头桥尾两边路。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路等）的构造物。万宝网架球形支座。桥墩（pier）是一个建筑学概念，指支撑桥梁的柱形结构，和桥基并为支撑桥梁的两大结构。一般桥墩多是正方形，但也有矩形等其他形状。桥墩除了发挥支撑桥梁的作用之外，还必须不能阻挡水的流动，因此每个桥墩之间必须有一定的间距，也因此使得不少桥梁并不设有桥墩。
在试验柱与千斤顶之间增加本装置，保证柱身不倾斜，通过弹簧和珠的配合，即使平台倾斜或压力不均，也能自动调节使平台处于水平状态，并保证轴向压力始终保持竖直向下，使试验结果，省去人工调节，，提高工作效率。
底座3为正方体，底座3为正方体方便防止在试验柱上，同时也方便上部千斤顶施加压力，同时正方体结构稳固，受力相对均匀；另外的，底座3还可以为长方体或上下为平面中间为球面体。
锥台7与球缺2通过螺栓连接，锥台7底部中间设有螺栓，滑动抗震支座，球缺2上部中间位置设有与螺栓相配合并设有内螺纹的螺孔，锥台7和球缺2通过螺栓连接，在制作时方便制作，同时当有一部分发生形变时，可以通过螺栓将锥台7和球缺2分离，修理或替换一部分即可，简单方便，省时省力，提高工作效率；进一步的，锥台7和球缺2可以使固定连接的也可以是活动连接的；螺栓半径为10mm；螺孔半径为10mm，长50mm。
