地铁混凝土修复方案-滁州混凝土修复方案-罗欧建筑

深度≥5mm的砂线，视其深度凿槽，深度不小于2cm，分层锤填丙乳砂浆或环氧砂浆修补。模板变形造成的凹面也按上述原则处理。砼表面出露钢筋头和灌浆铁管的处理：带锥套的拉筋头，将锥套取出，孔壁凿毛，分层锤填丙乳砂浆或环氧砂浆修补。未带锥套的钢筋头和灌浆铁管，将四周砼凿除，砼凿除时应尽量减少凿挖范围，以方便切割钢筋头和灌浆铁管为准，房建混凝土修复方案，凿成规则形状。在距砼面5cm处割断钢筋头或灌浆铁管，如割除时，周围砼受到损伤，滁州混凝土修复方案，则再凿除掉损伤的砼，高铁混凝土修复方案，四周凿成垂直状。然后用清水冲洗干净，地铁混凝土修复方案，清理烘干基面，然后用丙乳砂浆或环氧砂浆填补。

修补所用一级配砼的标号应在原砼标号的基础上提高一级。混凝土的色差主要来自混凝土原材料，所以解决色差就得从混凝土原材料控制，其中主要是水泥的标号，是否是同一批出厂的水泥，还有外加剂也得相同才行。不同的混凝土强度等级也会有不同的色差。当然也有些外在因素，例如和模板的脱模剂也有点关系、养护条件不同有时也会影响些。

我们针对混凝土表面出现的缺陷色差等处理工艺经过十多年的应用已经相当精湛，我们的施工人员都是有十年以上的施工经验，能够针对出现的各种原因快速做出判断和处理。在现在混凝土现场浇筑施工中，因为施工条件施工环境及施工人员操作等严格按照规范施工表面也会产生蜂窝麻面露筋气泡孔漏浆等质量缺陷。但是我们可以通过控制把缺陷缩小到少及少的范围。我们针对不同的情况采取不同的预防措施。