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减速机使用系数

 减速机原动机的工作情况有：工作平稳（如电动机、平稳运行蒸汽机或燃气轮机）；轻度冲击（蒸汽机、燃气轮机、液压马达或电动机（起动频繁、起动转矩大）；中等冲击（多缸内燃机）；严重冲击（单缸内燃机）。下面我们一起跟着减速机厂家简单的了解下减速机使用系数吧。

　 简单地说就是根据你使用情况乘以一个放大系数，也叫服务系数。

　 1、减速机扭矩=9550*电机功率/减速机输出转数*减速机效率。这是扭矩的公式；

　 2、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数；

　 3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。

　 我公司凭着的减速机产品，完善周到的售前***服务体系，合理的价格及良好的职业素养取信于广大客户，多年来深受广大客户的欢迎和信赖。真诚期待广大朋友的惠顾！

如何维护减速机的内部附件

  减速机是一种相对精密的机械，直齿轮传动设计，为了保证减速机的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速机润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的***、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计，下面我们看一下如何维护减速机的内部附件：

　　1、减速机在工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。

　　2、轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。

　　3、保证每次拆装箱盖时，保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装***销。

　　4、油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油。

　　5、放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，直齿轮设计，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

　　以上是对于维护减速机内部附件的几个小方法，东莞万福减速机厂家温馨提示大家，减速机的内部附件很重要，为了延长减速机的使用寿命，希望广大用户通过以上方法来对其进行维护。

减速机的安装方法

　 前面已经给大家介绍过减速机的相关知识点，湖南直齿轮，相信大家已经记住了。今天我们就来学习一些关于东莞万福减速机安装方法的介绍，感兴趣的朋友不妨来看看！

　 步是安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的***凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。

　 第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。

　 第三步是将电机与减速器自然连接。连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，直齿轮工厂，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

　 说了这么多，大家是否了解了呢？如果您还有什么疑问，欢迎来电咨询我们的工作人员，我们会有人士为您讲解，直到您满意。我们竭诚期待着您的到来！