双轴回转驱动，是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，它以回转支承作为传动从动件和机构附着件，双轴回转驱动，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点，配置驱动动力源和主传动零件，使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体。
一般传统的运梁车回转总成部件大多使用传统的回转支承产品，与双轴回转驱动相比，由于回转支承不具备外包壳体，抗腐蚀能力也不是很理想，双轴回转驱动生产厂家，而靠液压油缸来推动轮胎的转向系统来说，双轴回转驱动厂家，通常轮胎的旋转角度范围也受到了很大的限制。而选用双轴回转驱动装置作为回转部件来说，不但可以使部件的抗腐蚀能力有所提升，还可以加大每组轮胎的转向角度。
正确安装双轴回转驱动不可忽视几点细节在双轴回转驱动的实际应用中，很多时候由于用户在安装、使用和***过程中的方法不当，使得双轴回转驱动不能够很好地正常使用，使得主机使用性能下降。因此，在对双轴回转驱动安装、使用和***时都要足够的重视。 1、安装平面安装双轴回转驱动的表面要保持光洁、并且对上面的多余物质比如说油漆残留、焊珠、毛刺等进行清理，同时还要保证安装表面干燥、没有润滑剂。具体说来，要保持安装支座的安装面粗糙度不大于Ra=12.5，6.3μm.为了避免安装平面的不平度或支座变形造成双轴回转驱动局部过载，周向平面度误差在任何180度范围内只能有一次波浪起伏，而且变化平缓。2、支座的刚度标准双轴回转驱动与零间隙双轴回转驱动对支座的刚性有不同的要求。所以，在安装时，要根据具体的双轴回转驱动来选择相应刚度的支座。
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