如何正确使用润滑油也有讲究。
1润滑油的更换周期
机油一般以5000——7500公里为一更换周期，每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时间则会造成发动机早期磨损和积碳生产。从时间来说，无论是矿物油还是全合成机油，都别超过1年。
2润滑油变黑是正常的事
由于机油承担了清洁发动机引擎壁上积累附着的积碳与污垢的作用，机油变黑是很正常的事，因为积碳与污垢已经落入机油里了。所以，不要以机油颜色变黑作为更换的依据。
3润滑油不可随意混用
机机油和柴油机机油原则上应区别使用，不能混用、也不能相互代替。
处理这些杂质或沉淀物有以下方法：
1.设备系统中本身存在的杂质处理方法: 不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小。不论大小油系统，一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，机械油销售，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。
2.新设备的处理方法: 润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗，如果油系统不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。
同品牌同系列不同黏度等级的油品混用
这种情况并不多见，通常是设备工况特殊的需求，或者补油时补错了油。同系列的润滑剂通常情况下采用的基础油和添加剂都是一样的，只是黏度有差异，黏度的变化会导致润滑油膜强度发生变化，进而影响润滑油的抗磨性能。因此，陕西机械油，如果不是设备润滑特殊需求，L-AN 32 机械油，当发现存在同系列不同黏度的油品混用时，应及时采取补救措施，补加正确的新油，以免设备出现异常磨损。
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