项目教学法是以学生为中心，以实际的工程项目为对象，首先由教师对项目进行分解，然后让学生进行讨论学习，后以项目完成情况来评价实际教学效果的教学方法。该方法旨在培养学生的***思考、独自工作的能力和团队协作精神。项目教学法有如下特点：以学生为中心，教师仅仅起到引导和辅助的作用，强化了学生的主体作用；以实现特定任务为单元构建章节，摆脱了传统教学中抽象类理论难讲、难理解，脱离课本之后遗忘快的弊端；实现功能后即可对各个零部件进行调整进行性能测试，将枯燥的性能理论部分改为可感受的实践操作。随着任务的逐渐进行，已具有初步检测与维修的能力。
2、《汽车电器》课程采用项目教学法的必要性
汽车电气设备中包括电源系、启动系、点火系、照明与仪表系等系统，具有理论复杂、紧密结合实际的特点。在实施教学过程中抛开时实践讲理论，冗杂难懂；脱离理论进行实践操作，学生仅仅只知其然，不知其所以然。如果能够结合项目教学法把各系的功能***出来，构建出相互***的模块，对具体功能讲解与动作，然后由学生结合实物进行讨论、实践操作，从而达到事半功倍的目的。
目前我们能看到的介绍，主要是通过大众介绍材料还有关联供应商的材料，目前这个大众的VW.os和对应的ODP（One digital tform）还在开发和筹备中。首先来说一下ODP（One digital tform）云端的处理这块的内容，从物联网的角度，车子和充电桩都只是一个节点。车企脑袋里面的信息化和智能化，是依托自己这个可信的网络集成化平台给用户、车辆、充电桩构建一个信息的闭环，也会进行信息安全的系统性考虑，会把非敏感数据（即非隐私或安全相关数据）仍然有望更多地在云端进行处理。这些数据根据各个地区的监管要求处理以后，车企可以在这个数据池里面根据业务落地的可能性，尝试把大数据分析应用起来，并将基于数据处理结果制定相应的行动方案。基于数据的自动驾驶的应用及其他各项数字化创新将依赖于不同企业之间的数据共享。在没有特别明朗的情况下，车企都已经开始建立有能力处理此种海量数据的集成化平台。
随着汽车工业的发展，道依茨发电机1174633起动机，人们对汽车的性能要求A0151541702/0151541702
也越来越高，传统的汽车电气系统与机械系统3674775C91/836873047/46556660
已很难满足日趋严格的关于汽车节能、排放与安全***的要求。作为汽车的蓄电池、
发电机、起动机、照明、信号、仪表、报警等传统意义上的汽车电器也发生着巨大的变化，
特别是电子控制技术在汽车工业中的广泛应用，04L903024S/04E903024R/04L903024T/231008246R
使得汽车电气系统越来越复杂，并朝着电子化、集成化、智能化的方向发展。
汽车电气设备按功能可分电源、启动、点火、352469902/A0001506450/0001506450
照明与信号、仪表与报警、电子控制装置、辅助装置等AL9921LL/31419101/36012474
汽车电气设备组成D2710060200P/87715398
1.电源系统RE550906/1697322/06550387
电源系统由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置2151474/2144205/22943691/22943692/22943693
【电流表、充电指示灯】等组成。其作用是向全车用电设备提供低压直流电能。
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