柴油发电机噪音处理方法
1.进排风降噪：机房的进风通道和排风通道分别做隔音墙体，进风通道和排风通道内设置消音片。在通道内有一段距离进行缓冲，这样就能降低声源从机房内向外辐射的强度。
2.控制机械噪声：机房内顶部和四周墙上铺设吸声系数高的吸、隔声材料，主要用来消除室内混响，降低机房内声能密度及反射强度。为防止噪声通过大门向外辐射，设置隔音铁门。
3.控制排烟噪声：排烟系统在原有一级消音的基础上安装二级消音，可以保证机组排烟噪声的有效控制。排烟管长度超过10米就要加大管径，以减少发电机组排气背压。以上的处理可以改善发电机组的噪声及背压，通过降噪处理，机房内发电机组的噪声在室外可以达到用户的要求。
机房降噪一般要求机房内有足够的空间，假如用户不能提供一个足够面积的机房，降噪的效果就会大受影响。既能保证控制噪声、又能使发电机组的正常工作。因此必须在机房内设置进风通道、排风通道及工作人员的操作空间。
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柴油发电机输油泵故障的外在表现，具体总结如下：
(1)故障现象：输油泵供油量不足，将引起柴油机不能在全负荷状态下工作，或者只能在空载情况下运转。输油泵不供油，将导致柴油机不能启动。
(2)故障原因
①输油泵进、出油阀关闭不严，进、出油阀弹簧弹力不足或折断等。
②输油泵活塞磨损过度、活塞卡住、活塞弹簧折断、活塞拉杆卡住等。
③进油管接头松动或油箱的油量不足。
④手油泵关闭不严而使空气窜入，影响吸油效果(所以手油泵用后应将手柄旋紧)
⑤吸油高度太高(油箱与输油泵的高度相差不能超过1m)。
⑥输油泵进油滤网堵塞。
(3)处理方法：
如果输油泵活塞磨损过度或弹簧折断，应予以更换;如有油污而卡滞，可用清洗后装复使用。塑料进、出油阀磨损过甚或歪斜，300KW柴油发电机销售，与阀座密合不严时，可将进出油阀与阀座进行研磨，***其密封性。若装用新进、出油阀，也应进行研磨。塑料出油阀由于吸进来的硬砂粒粘在阀的平面上而不密封时，可将其放在油石上磨平。出油阀弹簧折断，应予以更换。
手油泵活塞(不装橡胶密封圈的)磨损过度时，应予以更换。有一种手油泵在活塞上装有橡胶密封圈，当橡胶密封圈磨损或损坏，也会引起漏气、漏油或停止供油，用手油泵泵油时，感到松动，一点抽力都没有，根本泵不上油来，这时应更换橡胶密封圈。
如果密封圈只是磨损，没有损坏，在材料缺乏的情况下，可根据活塞上的槽沟宽度，用约0.10mm厚(根据情况选择厚度)的铜皮，剪成一圈，围在活塞槽沟内，再套上旧橡胶密封遇装复使用。
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柴油发电机组调速器的故障，康明斯动力总结如下：
(1)转速不稳转速不稳的主要原因:
①各缸供油量不一致;
②喷油嘴喷孔堵塞或滴油;
③调速器拉杆横销松动;
④柱塞弹簧断裂;
⑤出油阀弹簧断裂;
⑥飞铁磨损。
(2)怠速转速不能达到怠速转速不能达到的主要原因:
①油门手柄未放到底;
②飞锤有轻微卡住;
③弹簧座卡住;
④调节齿圈和齿条有轻微卡住。
(3)“游车”(调速器拉杆往复幅度大而频繁)“游车”的主要原因:
①调速弹簧久用变形;②飞锤销孔磨损松动;③油泵调节齿圈和齿条配合不当;④飞锤张开和收拢距离不一致;⑤齿条销孔和拉杆与拉杆销子配合间隙太大;⑥调速器壳支座上的滚珠轴承孔或喷油泵滚珠轴承座孔松动，使喷油泵凸轮轴游动间隙过大。
(4)飞车飞车的主要原因:
①柴油机转速过高(如改变了限制供油量的铅封);②调速弹簧折断;③齿条和拉杄连接的销子脱落;④拉杆与拉杆连接的销子脱落;⑤飞锤卡住;⑥调速器壳内机油加人过多;⑦(喷油泵)齿条卡住使供油量处大位;⑧(喷油泵）柱塞装错使供油量大。
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