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胎面是轮胎与路面接触的部位，因此，对其提出三个基本要求：一是具有较高的湿路面的抓着力或较好的牵引性，以确保车辆行驶及人员的安全；二是滚动阻力小，以节省燃油。一般来讲，轮胎滚动阻力降低3-4%，耗油量可减少1%。基于胎面的滚动阻力约为轮胎的50%，降低期滚动阻力则是节省燃油的重要途径；三是耐磨耗，使用寿命长。
炭黑比表面积是指单位质量或单位体积内炭黑粒子表面积的总和，单位为m2/g 。 比表面积与粒径一样是炭黑的基本性能之一。对表面光滑的炭黑来说，比表面积与粒径成反比，即粒径越小比表面积越大，反之亦然。所以，如把炭黑粒子假定为球形，可由粒径的数据计算比表面积。橡胶用炭黑粒子表面一般是比较光滑的，无孔的。粒子较细的中超耐磨炭黑表面带有少量微孔。色素炭黑由于生成条件或经后处理，表面有一定程度氧化，粒子表面积大于相同粒径的橡胶用炭黑。
炭黑的比表面积分为外比表面积（或称光滑比表面积），文昌纳米级炭黑，内比表面积（或称孔隙内比表面积）和总比表面积。总比表面积等于外比表面积和内比表面积的总和。比表面积的测定方法很多，常用的有氮吸附法（BET法），吸碘值法，CTAB法（大分子吸附
法），纳米级炭黑多少钱，t值法以及电子显微镜法等。
pH 值：
PH值和表面官能团数量有关。炉法碳黑表面官能团少，并存在少量的可溶性盐，因此碳黑本身多呈中性或碱性。 为了改善碳黑的粘性，稳定性以及流动性， 有些颜料碳黑可通过表面处理来改变表面官能团数量，从而呈酸性。
塑料用炭黑在非橡胶应用领域里占很大的比重。它不仅可以着色或调色，还可起到防止紫外线老化、抗静电或导电等作用。在使用上为使炭黑在塑料中具有良好的分散性，纳米级炭黑哪家好，通常是把炭黑预先分散在某种介质之中，称为色母料，而且再把这种母料与适当配比的塑料，稀释至炭黑含量1％～2％。
1.3.4.1着色剂
使用粒径较小的色素炭黑，可达到深黑的着色效果。对光学性能要求高的塑料制品，纳米级炭黑生产厂家，大部采用高色素炭黑。对本色很浅的塑料，如ABS等，需要优异的着色强度，炭黑添加量在1％～2％之间;而对普通着色只需0.5％～1％。有的塑料制品对光泽和黑度要求不高，可选用中等粒子的炭黑品种。
炭黑也常用于塑料配色。把少量炭黑(0.01％～0.5％)加入钛白、铬黄或其他颜料中，制成各种***和彩色制品。应当指出，炭黑对塑料的着色作用，除受炭黑品种和浓度影响外，塑料的性质、着色加工方法以及其他配合剂等也有着重要的影响。同一种炭黑，以同样浓度加入不同品种的塑料中，其黑度也不一样。
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