在选择高压胶管的时候需要考虑哪些方面
高压胶管的设计原理，船用高压油管，Ⅲ层编织胶管在胶管承压时不起任何作用，白白浪费材料，增加胶管自身重量，船用高压油管生产厂家，降低胶管的可曲挠性。
标准中均没有这种胶管的标准。一些企业的老工程师仍旧沿用过去的老标准，船用高压油管卡子，所以在设计时仍旧有人选择这种型号。
用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动的管路
高压油管用途
胶管按其骨架层材料和结构可分为全胶胶管（无织物材料）、夹布胶管（骨架层为布层，船用高压油管用途，）、吸引胶管（布层外还有一层金属螺旋线）、编织胶管（骨架层为编织的钢丝或织物）、缠绕胶管（骨架层为钢丝或线绳缠绕层）、针织胶管（骨架层为针织物）、短纤维胶管（短纤维与橡胶共混压而成）。其中吸引胶管在负压下工作，钢丝编织胶管或缠绕胶管能承受80～600MPa乃至更高的压力
外覆层和两端法兰接头组成，其增强层之间缠绕有骨架钢丝、中层胶及导电连接线，胶管主要技术指标为:内径300mm;长度12．2m;工作压力－0．085～+1．5MPa;额定压力1．5MPa;静压试验伸长率伸长率≤0．7%，暂时伸长率≤2．5%;压力7．215MPa;弯曲半径m;流速1．8m·s－1;环境温度+52℃;输送介质温－29～度－20～+82℃;输送介质芳香烃质量分数不超过0．25的或液体石油产品;漂浮能力储备浮力不低于20%
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