慧众自动变速箱维修——自动挡变速箱
汽车变速器的使用条件比较苛刻,负荷变化较大。其结构设计十分紧凑,强化程度很高。实际工作时箱内工作温度高,使箱内润滑油产生蒸气,充满箱体空间,导致箱内压力升高。各密封界面都承受这个压力的冲击,往往在薄弱处油气冲出而产生泄漏。一旦发生泄漏,就会形成一条通道,双离合自动挡变速箱,使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下,则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞,使通气性能变差。
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目前轿车上广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的单级双相三元件闭锁式综合液力变矩器。泵轮和涡轮均为盆状的。泵轮与变矩器外壳连为一体,是主动元件;涡轮悬浮在变矩器内,通过花键与输出轴相连,是从动元件;导轮悬浮在泵轮和涡轮之间,通过单向离合器及导轮轴套固定在变速器外壳上。
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故障诊断:电脑接入读取故障码得到TCM-P074468,其含义为变矩离合器电磁阀电路间隙故障。故障码清除后,试车还是抖动,一会儿故障灯又亮了,抬下变速箱进行深入的检修,在拆卸中发现下面的3个机角,2个下支臂,均已损坏,分解变速箱后,对其所有的零配件进行了仔细认真的检查,其中***是阀体,电磁阀及其线束,离合器等。
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汽车无法行驶不管是在R挡还是D档,汽车还是不能行驶的话,很可能是因为自动变速箱出现漏油的情况了。这时候就需要看一下车底,是否有红色的油液漏出来,如果有的话就说明变速箱漏油了。处理方法如果是密封圈出现老化的话,只要将其更换就可以了。那如果是箱体接合面处出现损坏的话,我们适当加厚纸垫进行修补,但对于严重渗油的情况,就需要用到焊补的方式了。
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汽车雨刮很容易发生故障,不管是经常用或者是很久不用都会出现故障,这是由于汽车雨刮的特性决定的。因为汽车雨刮不论刮风下雨或者出太阳都暴露在汽车的外 面,由于汽车雨刮大部分是橡胶制成长期暴露很容易老化,朗逸 自动变速箱维修,所有很容易出现汽车雨刮故障。
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若主油路测压孔内只有少量液压油流出,油压很低或基本上没有油压,应打开油底壳,检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞,说明油泵损坏或主油路严重泄漏,绵阳自动挡变速箱,对此,应拆卸分解自动变速器,自动挡变速箱换油,予以修理;若冷车启动时主油路有一定的油压,但热车后油压即明显下降,自动挡自动挡变速箱,说明油泵磨损过甚。对此,应更换油泵;若测压孔内有大量液压油喷出,说明主油路油压正常,应拆检自动变速器对输入轴、行星排或输出轴进行检查。
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