天津M3000S牵引吊-德旭陕汽载货车

德龙X3000这款大单胎6x4牵引车不带备胎自重8.08吨（比同级别配置轻600-800公斤），市面上肯定会存在用双胎的6x4牵引车自重低于8.08吨。不过产品不在一个等级无法横向对比，天津M3000S牵引吊配件，也许它用了更小空间的驾驶室，更小排量、小马力的发动机，适用的细分工况完全不同。

多了些安全配置，***品运输车与普通物流车会有些不同的要求，例如前面说的前轴必须使用盘刹，到2018年***品运输车的规定会更严格，要求的车辆配置更高。排气口前置是***品运输车的一个特点，尽可能远离后面的***品，同时预留好安装防火罩，德龙M3000S牵引吊服务站，避免排气口出现火花、明火引燃后面的***品。

德龙M3000多功能方向盘:

四幅式方向盘上面集成了多功能按钮，后面的仪表盘造型也进行了大幅度的改进，保留了左右两侧的转速表和车速表，其余的仪表和数据全部集成到中间的科技感LED液晶显示器里。难能可贵的是，陕汽德龙M3000的工作台采用搪塑工艺，相比传统的注塑工艺，搪塑工艺的中控台能够有效***光线的反射，降低驾驶员的视觉疲劳。

一、全车型

德龙X3000拥有当前牵引车市场全驱动形式，主要包括4×2、6×2、6×2后随动和6×4车型，让客户选择适合自己的运载形式工具。

二、动力匹配

德龙X3000黄金版牵引车匹配潍柴WP13.550马力发动机，扭矩可达2550N.m，马力、扭矩发动机托起了2.846的后桥速比，天津M3000S牵引吊服务站，该动力匹配让德龙X3000成为长途标载牵引车中省油的车型。

三、成熟可靠的AMT变速箱和液力缓速器车型

X3000牵引车是行业早进行AMT和液力缓速器技术匹配的车型，天津M3000S牵引吊，为了追求匹配技术的，针对不同工况进行了无数次的验证，使X3000牵引车成为当前成熟可靠的AMT和液力缓速器车型。

四、风阻

德龙X3000牵引车引用的驾驶室导流技术，风阻系数达到行业的0.53，降低油耗1.4%。