胶管已应用于生活生产的诸多领域，归纳使用工况，常见管类包括：输水管、热水管、蒸汽管、海用管、食品饮料管、空气管、焊接管、燃气管、通风管、物料管、输油管、化学管、高压管等等。
成型工艺胶管生产的基本工序为混炼胶加工、帘布及帆布加工、胶管成型、硫化等。不同结构及不同骨架的胶管，其骨架层的加工方法及胶管成型设备各异。全胶胶管因不含骨架层，
液压油管哪家好
高压钢丝增强液压胶管主要用于矿井液压支架、油田开采
适宜于工程建筑、起重运输、治金锻压、和山设备、船施、
注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部机械化、自
动化液压系统中输送貝有一定压力（较高压力）和温度的石
油基（如矿物油、可溶性油、波圧油、燃油、润滑油）及水
基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动用，
高耐工作压力可达70－100MPa。
注：本标准不适合蓖床油基和脂基液体。
编织胶管是靠胶浆与内外胶层粘牢，由于同一编织层内钢丝之间的相互接触，船用高压油管型号，在承受动压时会因各自伸缩不一而造成钢丝相互之间的磨擦而影响其耐久性。而缠绕管是由缠绕方向不同的两层形成一个工作层，在两层之间有中间胶，船用高压油管接头规格表，因此同一工作层的两层钢丝之间没有交叉点。所以不会在承受动压时同于钢丝间的交叉弯曲而形成应力集中或摩擦磨损。故耐久性好，能承受高压。
总之，制造高压油管使用设备多、原料种类多，生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化，临沂船用高压油管，但原料价高，仍以橡胶原料为主。 再次在挤出机上包覆上外层胶，然后再包缠铅或布硫化保护层。
通过硫化罐或盐浴硫化。
后拆去硫化保护层，抽出管芯，扣压上管接头，船用高压油管快速接头，抽样打压检验。
将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕或编织上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳，同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间，缠绕钢丝起头和结尾处绑扎（有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理）。
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