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减速机的发展趋势

  发展趋势20世纪70－80年代，世界上减速机技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速机的发展趋势如下：

　 1、高水平、：圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、、可靠性高；

　 2、积木式组合设计：基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，大齿轮，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于***批量生产和降低成本；

　 3、型式多样化，变型设计多：摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。

　 说了这么多，大家是否了解了呢？如果您还有什么疑问，欢迎来电咨询我们的工作人员，我们会有人士为您讲解，直到您满意，我们竭诚期待着您的到来！

正确的安装和使用减速机时需要注意的问题(二）  

 四、减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、基础不可靠是，就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，大齿轮生产厂家，也应当选用加强型。

 五、减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。

 六、减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，大齿轮生产厂，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。

减速机行业的竞争应以技术为

 我国工业的迅速发展促进了减速机需求量的不断扩大。然而，工业的发展不仅是对减速机的量有更大的要求，更是对减速机的技术有新的标准。 　　

目前国内减速机行业的竞争依然很激烈，这种竞争促使很多减速机厂家加大减速机技术的投入，同时也促使他们改善生产，销售以及***管理。然而，也存在主要以价格为的竞争现象。减速机行业的竞争如果更多的偏向价格的竞争，大齿轮定制，这不仅阻碍了国内减速机行业的发展，而且不利于整个民族工业的发展。 　　

 以价格为的竞争并不是企业的长久之路，只有加大对减速机技术的投入和重视才能使企业在日趋激烈的竞争中处于不败之地，也只有提升国产减速机的技术含量才能使我国减速机在国际竞争中拥有越来越多的优势。