东莞齿轮加工过程中的微小变形及工艺稳定性控制相对复杂。毛坯锻造后大多要采用等温正火，以期获得良好的加工性能和趋势变形的均匀金相***；对于精度要求不高的低速网柱齿轮可以热前剃齿而热后不再加工，径向剃齿方法的应用扩大了剃齿应用范围；圆柱齿轮热后加工有珩齿和磨齿两种方式，珩齿成本低但齿形修正能力弱，磨齿精度高而成本高；采用沿齿高方向的齿顶修缘和沿齿长方向的鼓形齿修形工艺能够显著降低齿轮啮合噪声和提高传动性能，是被广泛关注的研究领域。
汽车齿轮加工机床可分为圆柱齿轮和锥齿轮加工机床两大类，具有不同的精度水平和适用范围。
圆柱齿轮加工机床按工艺方式可分为滚齿、插齿、剃齿、珩齿、磨齿、挤齿、倒角机床等；锥齿轮加工机床按工艺方式可分为铣齿、刨齿、拉齿、磨齿、研齿、倒角、滚动检验、淬火机床等。
渗碳淬火齿轮可以获得高的表面硬度、耐磨性、韧性和抗冲击性能，能提供高的抗点蚀、抗p劳性能。心部和渗碳层的性能主要取决于选用何种热处理工艺，如将齿轮调质处理到360HB时，其齿面接触疲劳极限应力ph．-750N/mm2，如表面淬火到HRC56-60-时，pJ1500N/mm2，齿轮，如表面渗碳到同样硬度时yi.-1200N/mm2，对于调质齿轮．由于齿轮刀具材料的改进．已将小齿轮的齿面硬度提高到360HB，大齿轮提高到280HB以上。
齿轮渗碳大多数采用气体渗碳法。常用丙烷气发生炉生成气体，送入渗碳炉进行，齿轮加工厂，也有用液注式渗碳炉，使有机液体在炉内气化进行渗碳．这种方法占地少，原料与处理费用低：炉子不稳定工作时间也短，齿轮供应，有利于节约能源和成本．z近发展的真空离渗碳法，尤其对于深层渗碳要求的齿轮，可进一步缩短时间，减少变形。
如何使汽车传动系统中使用的齿轮更安静一直是近年来令人感兴趣的课题。混合动力汽车和电动汽车的出现将注意力集中在传动装置产生的噪音上。为了减少由齿轮啮合产生的噪声和噪音，齿轮加工厂已经采取了诸如控制热处理变形和基于它们如何准确啮合在一起来选择相对齿轮对的实践，正在出现的另一个可靠的做法是在热处理之后对齿轮进行精加工。
通过磨削或珩磨对齿轮进行后热处理，过去罕见的做法现在变得越来越普遍，另一个引起噪音的累积倾斜精度的提高是新兴的要求，齿轮磨床和同步珩磨机床可以满足这一要求；另一方面，随着磨石性能的提高，在精加工过程中机加工能够去除更多的材料，也存在不再使用剃削的情况。
在这里就不得不说齿轮成形机，它是一种齿轮切割机，切割斜齿轮，正齿轮等圆柱齿轮时，用旋转滚刀进行滚齿加工或往复式小齿轮切齿机进行齿轮加工。
由于滚刀连续切割工件，滚齿本质上更加有效，齿轮成形效率较低，齿轮厂，因为小齿轮切齿机的往复运动只进行三分之一的时间。另一方面，它的优点是它可以用于加工内齿和齿轮附近有障碍物。例如，阶梯齿轮只能由齿轮成形机加工。
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