广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 公司是持塔吊Ai级生产资质的生产厂家，拥有一万三千多平米厂房仓库，从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。欢迎了解咨询：施工标准节、塔吊标准节、塔机标准节、片式标准节、施工升降机标准节等。
简单叙述在标准节连体拼装（数个标准节连在一起以下此文中简称连体拼装件）中我们需要重视的问题。
标准节连接螺栓的松动通常由以下原因所导致：
1、安装队i伍人员混杂，技术素质参差不齐，不能按规范要求操作，安全意识薄弱。
2、为省工序、利用现场吊装机械辅助连体拼装件安装，或将标准节在地面拼装后整体吊装。
3、升降机转移场地时，将标准节连体拼装件整体搬运，连体垛装。
4、紧固螺栓工具简单，扭力力矩＜350N?M，达不到螺栓紧固数值。
5、手拧螺栓临时固定后不再收紧。
6、完成个螺帽后，现场配帽数不够，背帽缺少或不紧固。
7、普通螺栓暂时替用未及时更换。
8、强检单位不规范，委托安装单位自装自检自通过。
9、日常使用不及时维修、***，导致螺栓松动等等。
广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。
塔吊标准节顶升注意事项
广厦千万栋，处处有塔机！
a.顶升时风速不得大于13m/s，即风力应小于4级。
b.顶升前应使上部回转机构处于制动状态，绝i对不允许有回转运动。
c.顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装外不得进行吊装作业。
d.操纵油缸顶升前，应检查下支座与塔身之间的螺栓应拆除。
e.若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有无顶升障碍和油路系统故障。
f. 顶升作业时应特别注意设专人扶正顶升横梁，确保横梁两端头在踏步槽内准确就位后安装防脱销轴。并在顶升过程中时刻注意横梁工作情况，如有异常应立即停止作业，妥善处置，以保安全。
g. 若要连续加几节塔吊标准节，则每加完一节后用塔吊自身起吊下一节塔吊标准节前，塔吊配件批发厂家，塔身各主弦杆和下支座必须有一个连接螺栓连接。如不再继续加节，则下支座与塔吊标准节之间的八条高强螺栓必·须全部连接好。
h. 所加塔吊标准节上的踏步必须与已有标准节对正。
塔吊加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处和底架与加强节和地脚螺栓的紧固状态（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就拧紧正下方的螺母，就此把这些螺母从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。至此塔机才算安装完毕，此时应检查塔身的垂直度，珠海塔吊配件，允差为2/1000然后经过调试后即可进入正常工作状态。若还须加节按上述方法进行即可。顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将套架降到塔身底部或上一道附着装置处并固定。
塔吊标准节电气系统施工须知
塔吊标准节电气系统在施工过程中需要注意很多细节，这对于后期塔吊后期安全使用有着很重要的影响，那么具体注意事项有哪些呢？
1.塔吊的保护接零和接地线必须分开。可将电源线送至塔吊道轨端部分配电箱，由该箱引出PE线与道轨的重复接地线相连接，即相当PE线通过轨轮与设备外壳连接。
2.当现场采用TT系统时，塔吊应进行接地，其电阻值不大于4Ω；当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定做重复接地，其电阻值不大于10Ω。
3.塔吊的重复接地应在轨道的两端各设一组，对较长的轨道，每隔30m再加一组接地装置。两条轨道之间应用钢筋或扁铁等作环形电气连接，轨与轨的接头处应用导线跨接形成电气连接。
4.塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕，塔吊配件定做，防止电缆与枕木磨擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。
5.施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范规定：旋转臂架式起重机的任何部位置或被吊物边缘10kV以下架空线路边线z小水平距离不得小于2m。当小于此距离时，应按要求搭设防护架，塔吊配件批发，夜间施工应有36V彩泡（或红色灯泡），当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应有防护措施。
塔吊电气系统施工注意事项总的来讲是电缆不允许拖行、安全距离、电气连接、接地等。本文来源于网络，由塔吊标准节厂家——塔机配件整理提供。
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