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汽化器压力式：液压机械装置，在燃油泵和排放喷嘴之间形成封闭的输送系统。 它基于通过节气门的空气流量测量流经固定喷射装置的燃油，并在正压下消耗燃油。 压力式蒸发器明显不同于浮动式蒸发器，因为它没有将浮动腔或抽吸泵与文丘里管中的排放喷嘴结合在一起。 浮动式：基本上包括一个主空气通道，发动机通过该主空气通道吸入空气。 它不仅是与气流相关的燃油消耗控制装置，LPG瓶组撬价格，而且是一种可以调节输送到发动机气缸的混合气量的装置。

汽化器也称为“化油器”。 发动机的一部分，LPG瓶组撬价钱，用于在燃料和空气之间形成可燃混合物。 简单的蒸发器主要由浮子室，计量孔，喷嘴，喉管和节流阀（通常称为节流阀）组成。 喉部上方的部分称为进气腔，喉部下方的部分称为混合腔。

空气通过空气滤清器进入喉咙的上部，在喉咙形成高速气流，杭州LPG瓶组撬，形成负压区。 浮子室中的在浮子室与喉部之间的压力差的作用下，通过测量孔从喷嘴喷出，并以高速喷射。 气流雾化形成混合气体。 可燃混合物的形成过程始于化油器。 在进气和压缩过程中，油滴继续蒸发并继续与空气混合，直到压缩冲程结束和点火开始。 但是，化油器喉部的雾化程度会影响地层。均匀而良好的可燃混合物起着关键作用。 随着发动机工况的变化，化油器需要相应地改变可燃混合物的浓度和数量。

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