飞轮齿圈怎么样检查和拆卸：
1．检查齿圈的齿部是否断损和碎裂；
2．如果需要更换，则把齿圈用圆头凿从飞轮上拆下更换。
1．如果没有现成的有加热控制器的炉子，则可用火焰炬加热齿轮(不能用切割喷炬)从内径加热，装载机齿圈加工，使热量可向外传到齿部；
2．用600F(316℃)温度颜色笔或其同类仪器以测定加热量在加热过程中，用颜色笔不断在齿轮上划痕这时会留下像粉笔那样的印子当达到规定温度寸，齿圈加工，粉笔印子就变成一个液态斑点过热会使齿轮软化；
3，将齿轮放到飞轮上并迅速套上，直至牢固地装妥。
飞轮齿圈材质：
采用45或40Cr 钢制造
齿圈含义：
飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。
齿圈加工工艺：
毛坯锻造——毛坯的检测——调质处理——车床加工——滚齿——钻孔——淬火处理——探伤——高温回火——检测——包装。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国、欧洲、东南亚***和地区。
飞轮：
1.材质：一般使用铸铁、球铁等，也有用45号钢制作的飞轮
2.飞轮，齿圈加工工厂，是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯性，具有以下功能：
①将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。
②通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。
③装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。
3.驱动盘，也是飞轮的一种，材质用45号钢冲压成型，再压制齿圈。
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