所述下***组件与上移动组件的轴心线在同一条直线上,并包括下***座(4)和下压盖(7),其中:所述下***座(4)固定在所述压机(Y)的工作台(YG)上,在下***座内通过径向块(4a)同轴连接有一个***柱(4b),汽车齿圈,该***柱上端为上小下大的圆锥部;所述下***座(4)顶面同轴支撑有一个下压装套筒(5),汽车齿圈配套,该下压装套筒的外径大于下***座(4)的外径,在下压装套筒(5)内通过径向柱(5a)同轴连接有一个***套(5b),该***套中心孔的下部与所述***柱(4b)上端的圆锥部相配合;所述下压装套筒(5)上方同轴设有一个下压装***套筒(6),这两个件均用于套装外齿圈(W),且下压装套筒(5)外面一次可以套装8-10个外齿圈(W);所述下压装***套筒(6)的高度高于下压装套筒(5),该下压装***套筒的外壁为上小、下大的圆锥面,其下端的外径与下压装套筒(5)的直径相同;所述下压装***套筒(6)中心孔的下端设有一个下环形凸台(6a),求购汽车齿圈,该下环形凸台与所述下压装套筒
[5]的内孔壁贴合;
发动机飞轮齿圈材质:45号钢,由于在发动机启动时飞轮齿圈要啮合齿轮带动旋转,齿面经受摩擦和冲击,因此要求其齿面要有足够的强度和耐磨度。
以外径325齿圈为例,材质为45号钢,经超音频淬火后齿面硬度HRC55-58。淬火的齿圈经过反复使用,磨损很少,符合行业要求。
飞轮齿圈超音频淬火设备选择:主要依据轮齿的模数、齿圈的外径以及齿圈的宽度(厚度),如模数为3,直径325mm,淬火层深1.5-2.5mm,可以选择WH-VIII-120超音频淬火电源即120kw超音频淬火电源。如模数为4,外径为498mm,齿宽为25mm,该飞轮齿圈淬火,可选择200kw中频淬火电源。注:我公司生产超音频淬火电源、中频淬火电源,并生产飞轮齿圈淬火所需的配套淬火机床。
目前120kw超音频淬火电源,是飞轮齿圈淬火常用的设备,汽车齿圈多少钱,我公司为多个厂家供货,市场反馈效果很好。我公司设备是IGBT为器件,设备在稳定性、节能性、安全性上都更胜一筹。


飞轮齿圈行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析(市场规模、市场结构、市场特点等)、生产分析(生产总量、供需平衡等)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等)、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、飞轮齿圈行业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、***建议等。
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