轨枕亦称枕木、灰枕，轨道压轨器价格，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。原先是木枕，现在是混凝土枕。
现代轨道工程为了保障高速铁路运行安全，并且提高路基的强度，减少道渣的清筛维护，以混凝土地基取代道渣、枕木及路基，称之为"无渣轨道"。可以降低维修时间，压轨器生产厂，维持良好的质量及行车安全。
铁轨之间留有缝隙，是因为温度过高或者压力过大时铁轨会发生形变，留有缝隙的话，铁轨发生形变的话就不会因为体积膨胀而使铁轨相互挤压松动。
铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。
铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，无焊接型压轨器，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
防松缩小型轨道压轨器TXL系列
随着钢结构厂房的发展，吨位较小的行车轨道梁越来越多地使用H型钢，H型钢的宽度较小，吉林压轨器，传统连接连接件无法满足窄翼缘的要求，因此需求提出一种突破传统连接件局限的新方案，解决窄翼缘轨道连接问题。
目前市场上的压轨器在解决窄翼缘轨道梁连接时，无任何紧固件防松技术。
特点:
1.产品尾部开口设燕尾槽从而缩小产品长度，产品长度尺寸≤400mm。
2.采用“唐氏螺纹紧固件”紧固，防振松效果为普通螺纹紧固件的1000多倍。具有非常良好的防松性能优势。
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