2018年，中国车市遇冷，异型材厂商，产销量双降，主要是因为汽车市场已经跨越汽车刚需爆发阶段。在2021年，汽车产量出现上涨，为2652.8万辆，异型材加工厂家，较上一年增长了120.31万辆。汽车的发动机、轮胎、换热器、车架等多个组件中均含有铝，异型材，在持续性的汽车轻量化进程中，当前汽车用铝量正在持续提升，铝型材在汽车领域的应用也将逐步提升。政策支持下，新能源汽车开启蓬勃发展。为铝型材的下游需求提供了新的增长点。
受到近期进口挤出模的影响，国产挤出模结构也出现了一些明显的变化。例如，在挤出模头设计方面:模腔多数从纵向分块改为横向分块，内筋从连接外壁一起供料，多数改为型芯内单独供料，异型材报价，多数增加了局部结构的单独供料和阻流筋设计等。在定型模设计方面，很少而且干式定型套的长度越来越短，水箱的设计曾出现过喷淋式、涡流式、直流式等多种结构形式。
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