仟岱的品质研发团队，提供可依赖的经验及创新的想法，不断研究发展创新的技术和测试机台、检验模具，产品本身也通过ISO9001：2008及CE与UL的认证，出厂前也都100-%全检以达到产品100-%安全及零故障。为响应绿色环保观念，在2005年仟岱产品全部符合欧盟ROHS规范，一起为保护地球生态努力。
仟岱***--干式单板电磁刹车器
电机内置制动器比较适合断电位置保持，而不太适合紧急刹车。不少应用需要制动器非常频繁的打开/闭合，如果使用电机内置制动器将极大降低电机使用寿命。另外，电机内置的制动器通常是安装在电机尾部的（差不多和反馈编码器位置很接近），其制动和保持扭矩是需要通过电机轴和联轴器等一系列机械传动机构传导到终部件负载的，这之间的非刚性扭转和背隙产生的位置角度偏差，对于某些需要在停止时依然保持较高精度的应用来说，是很难接受的。
台湾仟岱----干式电磁制动器
凭着一贯的承诺和信誉，本着“客户至上，质量”的宗旨，“开拓创新，互利互惠”的经营方针，为广大新老客户提供充足的资源，优良的品质，优惠的价格，更全、更的服务本公司产品质量均保用一至三年。所以，我们说，无励磁电磁制动器与电机内置的电磁制动器的工作原理基本是一样的，也是在不通电时靠弹簧的力量工作的电磁制动器，在停电时的紧急制动、长时间保持停止状态、防止机械空转等方面发挥制动和保持位置的性能。
电磁制动器/电磁刹车器是如何实现工作的
电磁制动器/电磁刹车器的主要工作工作原理，就是其能够将受到的侧扭力传递给被动连接器，在这个过程中，可以根据制动需求来实现结合、制动、切离状态，因为其制动整个流程使用的是电磁力，故人们就称该制动设备为电磁制动器/电磁刹车器。使用电磁制动器/电磁刹车器的优点就是，它的相应速度相当迅速，而且整个制动系统结构也很简单，便于人们操作。
明协工业器材--干式单板电磁刹车器
刹车器包含有，主体、弹簧、刹车臂、轴向推杆、刹车片、弹片及壳盖，其主体内侧面设有一多线式的导程螺孔，底部贯穿有一通孔，轴向推杆利用多线式的导程螺柱设于该导程螺孔中，且轴向推杆外侧并又与刹车臂结合，刹车臂并装设有回复弹簧，刹车片与回复弹片结合后形成有一通过槽，该通过槽可供穿入使用，壳盖则盖结于刹车片与回复弹片外侧，藉此刹车臂被控制摆动时，可连动轴向推杆由导程螺孔伸出，而推抵刹车片将摩擦夹固，藉由上述结构，能大幅增加轴向推杆的进程，且组成的构件少、构件的设计亦更方便组装。
使用电磁制动器/电磁刹车器的时候，其工作的环境要保持干燥，要保证其制动效果，在使用的时候不要让其沾上油污，要知道整个制动流程是靠摩擦来完成，一旦出现了水渍或者油污，那么摩擦力就会减少不利于快速制动，甚至会导致制动灵敏度减低，而人们为了防止这样的现象发生，也是在电磁制动器表面上加盖了一层罩子，防止水、油污流进制动系统当中。
电磁刹车器的主要类型
因为电磁刹车器是用于机械在运行中时，控制其减速或者是停止运行的工具，所以对其的安全性能要求是比较高的，在安装的时候也是有许多地方需要注意，因为使用于不同机械，电磁刹车器的种类也是有一定分类的。
主要的一类就是电磁粉末刹车器，这种刹车器比较方便于自动控制，所以适用于各种机械的系统驱动，其工作原理就是在激磁线圈通电时形成磁场，磁粉在磁场作用下磁化,形成磁粉链,并在固定的导磁体与转子间聚合，靠磁粉的结合力和摩擦力实现制动。激磁电流消失时磁粉处于自由松散状态，制动作用解除。这种刹车器体积小，重量轻,激磁功率小,而且制动力矩与转动件转速无关，但磁粉会引起零件磨损。
还有一种比较常见的是电磁涡流刹车器，这种的话，一般是优势在于调速范围比较大，维修起来也很方便，十分的坚固耐用，但也是存在其劣势的，比如说在低速的时候效率低、温升高，必须采取散热措施。所以一般常用于常用于有垂直载荷的机械中。
其实电磁刹车器的种类还有好多的，但是以上的两种使用相对多一些，只要对其有了一定了了解，就已经基本适用于所有的机械的使用，在细分的话就是干式单片电磁刹车器、干式多片电磁刹车器、湿式多片电磁刹车器等等。
仟岱***----干式电磁制动器
原来之所以用户都选择使用电磁刹车器，是因为电磁刹车器在性能上要远远优于同类刹车器。那么电磁刹车器的优势具体的表现在哪些方面呢?个方面，当车辆运行过程中，使用电磁刹车器比使用一般的刹车器更能灵活的控制车辆的运行速度;第二个方面，当要对车辆进行刹车操作时，使用电磁刹车器比使用一般的刹车器更能较短的时间内让车辆停止运转。