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我们先看动力配置，这款德龙X5000搭载西安康明斯X12NS6B490发动机，11.8L排量，符合国六排放标准。大输出功率为360kW（490马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时可爆发出大2300N·m的峰值扭矩。与之匹配12挡法士特S12MD变速箱，为挡设计，头挡速比12.1，高挡速比0.78，并且配有同步器，牵引车X5000S价格，操作起来十分省力。在底盘设计上，天津牵引车X5000S，该车采用11.5T MAN单桥后桥，速比为3.7。悬架采用少片簧设计，牵引车X5000S销售，为前2后3的形式。从整套动力配置看，490马力+12挡变速箱，还有3.7速比及少片簧的设计，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。

牵引车是什么车牵引车指的就是车头是带有驱动能力的，与车身是分开的，是通过牵引销连接的集装箱大货车，后面没有驱动能力的就是挂车。因为半挂车和全挂车，这都属于牵引车包含的范围。半挂车主要是牵引过程当中要承受挂车的一部分重量，如果是全挂车的话，所有的重量都需要由挂车自己承担。简单的说，全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车...用途上也有区别，全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输，而半挂车主要用货物长途运输。

陕汽德龙近年来一直保持着不错的销量，其牵引车在长途运输领域也有着不错的口碑，牵引车X5000S销售公司，尤其是德龙6000系列车型的上市也吹响了陕汽进军的号角。就在近日公布的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现陕汽新申报了一款牵引车型，根据车辆上的车辆标识能够看到，该车为全新的德龙X5000S牵引车。这款车不仅在外观上更加的亮眼，同时动力上也有着更多的选择。该款车型与德龙X5000在大体上基本保持一致，但车辆前脸一体性更强，中网整体采用黑色亮面饰板，配合银色饰条营造出更加年轻的视觉效果，更符合年轻人的口味。