点火闭合角主要是通过（通电时间）加以控制的。
5.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（接近于）。
6.检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表，是因为数字式万用表（具有高阻抗）。
7.普通电子控制点火系统由（点火控制器）控制点火线圈的通断。
8.一般来说，缺少了（转速）信号，约翰迪尔发电机11130403起动机，电子点火系将不能点火。
9.发动机工作时，ECU根据发动机（转速信号）和电压信号确定闭合角。
10. 对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行（闭环控制）。
11.发动机转速增大时，点火提前角应增大（正确）。
12.发动机负荷减小时，点火提前角应减小（错误）。
13.点火过迟会使发动机过热（错误）。
汽车电器线束设计岗位系统介绍
很多想弄明汽车线束设计工程师工作内容职责是什么，线束设计工程师发展前景怎么样，线束设计工程师工资待遇怎么样?并希望在汽车线束设计这一领域有所建树，老杨结合多年汽车行业从业经验，来给大家娓娓道来。
线束设计工程师工作内容职责：
线束工程师主要工作是进行汽车线束的设计开发，以保证整车各电器件能正常工作。线束由导线、端子、***丝、继电器、绝缘保护材料、卡扣、橡胶件、支架等材料组成。线束的质量与整车的功能和性能紧密相连。我们需要实施并追求的技术是线束相关的，但是，整车不是只靠线束来构成的，线束装到整车上才算一个完整的产品。
总体概括：线束工程师除了线束的设计开发，还需参与线束DVP试验验证，线束标准的制定，样车线束的安装调试，试验车辆的故障排除，生产线的问题处理，线束设变的下发，及***手册的编辑，***质量问题的处理等。
一、汽车电子电器系统行业市场规模
二、汽车电子电器系统行业总资产
三、汽车电子电器系统行业总产量
第二节 2016-2020年中国汽车电子电器系统行业经济效益
一、中国汽车电子电器系统行业利润总额
二、中国汽车电子电器系统行业利税总额
第三节 中国汽车电子电器系统行业研发创新
一、研究与试验发展人员
二、研究与试验发展经费支出占比
三、数量累计
第四章 2016-2020年中国汽车电子电器系统行业细分—汽车线束
节 2016-2020年中国汽车线束行业市场规模
一、汽车线束行业市场规模
二、汽车线束行业总资产
三、汽车线束行业总产量
第二节 2016-2020年中国汽车线束行业经济效益
一、中国汽车线束行业利润总额
二、中国汽车线束行业利税总额
第三节 中国汽车线束行业研发创新
一、研究与试验发展人员
二、研究与试验发展经费支出占比
三、数量累计
第五章 2016-2020年中国汽车电子电器系统行业细分—车载***设备
节 2016-2020年中国车载***设备行业市场规模
一、车载***设备行业市场规模
二、车载***设备行业总资产
三、车载***设备行业总产量
第二节 2016-2020年中国车载***设备行业经济效益
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