可调节的承载装置(VAC)可以组合使用与电动单轨系统或双子空中吊运车系统(TTS ?)。剪式升降机可确保吊架的稳定性,并允许在每个工作区域进行单独的高度调节。车身支架有C型,T型或四臂式吊架。对于提升,有一个聚氨酯带,带有一体式钢缆,设计有效载荷可达3吨。您可以选择使用非接触式能量和数据传输来替换传统母线。这样可以减少磨损,詹阳发电机MS725起动机,提高可用性,并终降低维修和维护成本。旋转臂系统可实现从架空输送机到地板输送机的转换。该系统还可以配备车身锁定装置。由于其高度要求,DürrVAC几乎可用于车身车间,喷漆和终装配区域的所有现有工厂。这为身体提供了完全的可访问性,可用于流动或停止走走模式。标准化的模块化系统符合汽车行业的所有安全标准。除了VAC,他们还为架空输送机提供旋转吊架,以进一步改善***工程学。他们旋转车辆,为车身任务提供更舒适的工作位置。
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在这里还有个比较有挑战性的事情,就是算力的提高是依赖于芯片升级迭代下的计算平台刷新,这有点之前电脑早期和智能手机早期的变革,软件的升级会要求车载运算芯片一步步提升,这里的技术竞争的源动力落到了芯片层面。所以以特斯拉为代表,踏入开发自己的自动驾驶运算平台的芯片,未来越来越多的车企也必须要深入到这个层面,以支持自己的OS系统的不断更新,我觉得到车企给每台新车都部署HPC、操作系统、云端服务这个阶段,汽车行业的关注点真的都不同了。原有汽车芯片关心的uC单片机的重要性变成守门人,跟着软件迭代的计算芯片(Performance SiP Module)才是主角。


一、中国车载***设备行业利润总额
二、中国车载***设备行业利税总额
第三节 中国车载***设备行业研发创新
一、研究与试验发展人员
二、研究与试验发展经费支出占比
三、数量累计
第六章 2016-2020年中国汽车电子电器系统行业细分—传感器、微电机及电子控制单元
节 2016-2020年中国传感器、微电机及电子控制单元行业市场规模
一、传感器、微电机及电子控制单元行业市场规模
二、传感器、微电机及电子控制单元行业总资产
三、传感器、微电机及电子控制单元行业总产量
第二节 2016-2020年中国传感器、微电机及电子控制单元行业经济效益
一、中国传感器、微电机及电子控制单元行业利润总额
二、中国传感器、微电机及电子控制单元行业利税总额
第三节 中国传感器、微电机及电子控制单元行业研发创新
一、研究与试验发展人员
二、研究与试验发展经费支出占比
三、数量累计
第七章 2022-2028年汽车电子电器系统行业竞争形势及策略
节 行业总体市场竞争状况分析
一、汽车电子电器系统行业竞争结构分析
1、现有企业间竞争
2、潜在进入者分析
3、替代品威胁分析
4、供应商议价能力
5、客户议价能力
6、竞争结构特点总结
第二节 中国汽车电子电器系统行业竞争格局综述
一、汽车电子电器系统行业竞争概况
二、中国汽车电子电器系统行业竞争力分析
第三节 汽车电子电器系统市场竞争格局总结
一、提高汽车电子电器系统企业竞争力的有力措施
二、提高汽车电子电器系统企业竞争力的几点建议
三、汽车电子电器系统提高竞争力的建议
第八章汽车电子电器系统行业生产企业分析
节 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司
一、企业发展概况
二、业务经营分析
三、竞争力分析
四、未来前景展望
第二节 浙江德宏汽车电子电器股份有限公司
一、企业发展概况
二、业务经营分析
三、竞争力分析
四、未来前景展望


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