




在螺杆式压缩机运行前,加入的冷却油过多,超过压缩机的范围,那么在压缩机的运行过程中,由于油位过高,虽然分离系统将油气分离出来了,但是在气体的排放中,气体还会将冷却油卷入到气体当中排放,致使排放气体中含油量过高,出现带油故障。在压缩机运行前,加入了不合格的冷却油,芜湖螺杆空压机,或者冷却油超过了适用时间,已经无法达到冷却的效果。那么在螺杆式压缩机的运行过程中,冷却油失去了其作用,并不能将油气冷却分离。那么在排气过程中就必定会出现带油故障。
销售人员这样宣传是基于客户选择空压机的时候,不会选择和实际情况完全一致的空压机,总是留出10%左右的余量。这是符合实际情况的,但是作为用户,就必须有自己的判断,节能型螺杆式空压机,万不可掉进销售人员预设的陷阱中。这就要求,压缩机用户在采购设备时,必须多方调研,考察,综合评判设备的品质和性能,而不仅仅择而选之。因此,选择压缩机,超一级能效螺杆式空压机,不同的企业有着不同的需要,只有适合自己的,才是更好的;只有自己能驾驭的设备,才能发挥出应有的效率。设备选型具有风险性,企业应当建立一套行之有效的评估机制和选购程序,有效规避各种风险,以选择到、节能、高、综合成本低的设备,进行增加竞争力,为企业的发展打下良好的基础。
新机次运行500小时后应更换机油芯,工频螺杆式空压机,用扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前尽量加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时尽量同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯,否则由于滤芯堵塞严重,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机***要求进行,更换方式与螺杆机油芯类似。
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