在齿轮油等级中大家会看到有GL-4，这是美国石油协会(API)车辆齿轮油使用性能分级，这个GL代表齿轮油，而GL后面的数字越大，则代表负荷级别就越高，通常为GL-1至GL-5。下面说一下齿轮油该怎么选择，原则上，气温低，负荷小的条件下，可选用粘度较小的车辆齿轮油;气温较高，负荷较重的条件下，可选用粘度较大的齿轮油。
一般挖掘机减速器用齿轮油在温度-10度以上的可以用85W-90或140(85W是温度Z低在-12度以内工作，90/140代表在高温下的粘度)。在西北及东北比较寒冷的地区可以使用75W/80W-90(75W说明Z低气温在-40度以内都可以正常工作，80W说明Z低气温在-26度以内都可以正常工作)。
润滑油里有气泡的原因有哪些?
润滑油里有气泡的原因有哪些?
润滑油里混入的空气主要有三种：溶解在油里的空气(肉眼看不见)，悬浮、滞留在油液内部不能释放的气泡，油面的泡沫。其中，对机器和润滑油危害大的是悬浮、滞留在油液内部的气泡。
泡沫会聚集、漂浮在油面，体积相对较大，如果出现泡沫，一般要提防油液内部往往已经有气泡形成。气泡悬浮、滞留在油液内部，体积较小，但是危害很大。气泡会引起油液浑浊，如果油液浑浊不清，可以取点油样，如果出现分层，46#抗磨液压润滑油，那么润滑油的浑浊是水或者其它液体污染造成。如果静置一段时间，甘肃抗磨液压润滑油，油样***清澈，则油里混入了气泡。
汽轮机油劣化原因
1)温度过高，高温容易导致油质劣化。运行中的汽轮机油，不断在系统内循环流动，油温将不断升高，其主要原因是轴承内油品的内磨擦产生热量，其次，由于油与轴颈相接触，被汽轮机转子传来的热量所加热，高温容易导致油质劣化。
2)油中进水，导致油质乳化。汽轮机油中水分的存在，液压传动制动三用润滑油，会加速油质的老化及产化;同时会与油中添加剂作用，促使其分解，导致设备锈蚀。因此找到汽轮机油中进水的主要原因也就是找到了油质乳化的主要原因。
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