






铸铁及其表面热处理工艺的种类
对于铸造工程师以及机械结构设计工程师而言,热处理是一项非常有意义,而具甚值用以改进材料品质的方法,借热处理可以改变或影响铸铁的***及性质,同时可以获得更高的强度、硬度,而改善其磨耗抵抗能力等等。由于目的不同热处理的种类非常多,基本主要可分成两大类:类是***构造不会经由热处理而发生变化或者也不应该发生改变的。第二则是基本的***结构发生变化者。热处理程序,主要用于消除内应力,而此内应力系在铸造过程中由于冷却状况及条件不同而引起。***、强度及其它机械性质等,不因热处理而发生明显变化。对于第二类热处理而言,发生了明显的改变,可大致分为五类:(1)软化退火:其目的主要在于分解碳化物,将其硬度降低,而提高加工性能,压裂石英砂质量标准,对于球状石磨铸铁而言,其目的在于获得具有甚高的肥力铁***。(2)正常化处理:主要用改进或是使完全是波来铁***的铸品获得均匀分布的机械性质。(3)淬火:主要为了获得更高的硬度或磨耗强度,同时的到甚高的表面耐磨特性。(4)表面硬化处理:主要为获得表面硬化层,同时得到甚高的表面耐磨特性。(5)析出硬化处理:主要是为获得高强度而伸长率并不因而发生激烈的改变。








近年来,CAE技术已广泛应用于铸造产品开发设计、分析制造工艺等方面。借助CAE软件可对铸造充型、凝固过程在计算机上进行模拟。铸造工艺中采用计算机模拟技术可以缩短产品试制周期、降低生产成本及提高材料利用率。
高压油缸端盖铸件作为液压高压油缸关键零部件,在使用过程中要求有足够的强度与刚度,***致密,承受压力不得渗漏,压裂石英砂生产温度,因此必须严格控制高压油缸端盖铸件的砂眼、缩孔和缩松等铸造缺陷,在实际生产过程中,由于高压油缸端盖合金元素含量多,铸造性能差,凭借传统经验所制订的铸造工艺方案,生产高压油缸端盖铸件时发现产品出现砂眼、缩孔和缩松等严重缺陷,导致产品合格率低。
针对高压油缸端盖铸件生产时存在的不足,基于铸造CAE技术,采用MAGMA软件,对原工艺方案的充型和凝固过程进行了模拟,分析原工艺方案中缺陷形成的原因。引入全新的优化工艺方案来改善铸件品质。








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