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货物到了货站后，如果包装没有问题，就会经过安检，过光机，然后过磅等一些列的操作。货站就会出具入仓纸，阿联酋包税海卡，上面写了具体的货物信息。如果包装有破损，则会先重新打包，再入仓。一般货站都不会接受包装破损的货物，原因很简单，阿联酋fba空运专线，万一货物到了目的地后，芜湖到阿联酋fba，客户索赔，那么就说不清责任了。
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而到了目的港，这个货代就会跟收货人把差价收回来。所以这样就导致一个问题，收货人从目的港询一个FOB的物流费用价格，发现比发货人安排的CIF总价格要低，那这时候肯定不会选择继续使用CIF了。而大型forwarder已经建好的商业网络下，阿联酋包税***，就很容易就夺走这部分客户，虽然欧美***自称市场贸易和自由贸易，在选择承运商的时候还是一样会倾向使用自己***，或者自己区域的货代。
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大家好，看到这个标题，可能大家都会觉得很困惑，都做了这么久了，现在跟我说流程？其实，有些时候，我们如果不能遵循一个规范的流程，是很有可能在后面会有很大的坑的。相信大家都不喜欢填坑对吧？所以如果能够提前遇见坑，趁早避开不是更好吗？所以今天我就斗胆梳理一下货代公司的一个大概流程，供大家参考。
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