仟岱的品质研发团队，提供可依赖的经验及创新的想法，不断研究发展创新的技术和测试机台、检验模具，产品本身也通过ISO9001：2008及CE与UL的认证，出厂前也都100-%全检以达到产品100-%安全及零故障。为响应绿色环保观念，在2005年仟岱产品全部符合欧盟ROHS规范，一起为保护地球生态努力。
仟岱***--干式单板电磁刹车器
电机内置制动器比较适合断电位置保持，而不太适合紧急刹车。不少应用需要制动器非常频繁的打开/闭合，如果使用电机内置制动器将极大降低电机使用寿命。另外，电机内置的制动器通常是安装在电机尾部的（差不多和反馈编码器位置很接近），其制动和保持扭矩是需要通过电机轴和联轴器等一系列机械传动机构传导到终部件负载的，这之间的非刚性扭转和背隙产生的位置角度偏差，对于某些需要在停止时依然保持较高精度的应用来说，是很难接受的。
台湾仟岱----干式电磁制动器
凭着一贯的承诺和信誉，本着“客户至上，质量”的宗旨，“开拓创新，互利互惠”的经营方针，为广大新老客户提供充足的资源，优良的品质，优惠的价格，更全、更的服务本公司产品质量均保用一至三年。所以，我们说，无励磁电磁制动器与电机内置的电磁制动器的工作原理基本是一样的，也是在不通电时靠弹簧的力量工作的电磁制动器，在停电时的紧急制动、长时间保持停止状态、防止机械空转等方面发挥制动和保持位置的性能。
仟岱产品研发与生产流程
1、 团队研发与开发。
2、 出厂前现场测试绝缘、耐压、阻抗。
3、 出厂前对磁场线圈进行加工。
4、 对产品进行现场组装。
5、 对安全刹车器及离合器进行组装测试。
6、 对合格产品进行包装出货。
明协工业器材--干式单板电磁刹车器
电磁制动器/电磁刹车器：“刹车”我们都知道是使车子停止运转的一个装置，事实上不光是车子，各种机械例如升降梯、轮船、机床等等电力运转设备都需要一个“刹车”，只不过在这些场合，它拥有一个正式的名字“电磁制动器”。
电磁制动器/电磁刹车器这个大家庭成员已经非常多，有粉末制动器、涡流制动器、摩擦制动器等等，还可分为干式单片、干式多片、湿式多片等等。
明协工业器材----干式电磁制动器
这种制动器靠电磁力进行操作，相应速度快，结构简单，的特点。我们在操作的过程中需要注意制动器的安全，这样才能够更好的进行操作。由于采用电磁进行操作，它对于使用环境额要求较高，比较干燥没有水分、油污的环境下进行使用。摩擦部位沾有液体，会使制动器摩擦力大为降低，灵敏度会变差，所以我们通常会在制动器上加盖一层保护膜。制动器上面会有轴承受住整个机器的重要，所以不要在轴上面加任何的重量，延长使用寿命。
如何才能够更好的使用电磁制动器/电磁刹车器
制动器/刹车器是机器部件得以运动、停止等功能的装置，工业中的冶金行业、建筑工程机械等重工业的振兴与发展，工业制动机将迎来全新的、健康的改革，成功的将电磁应用到制动器之中，带动电磁制动器的发展，给制动行业带来一次技术革命。
这种制动器靠电磁力进行操作，相应速度快，结构简单，的特点。我们在操作的过程中需要注意制动器的安全，这样才能够更好的进行操作。由于采用电磁进行操作，它对于使用环境额要求较高，比较干燥没有水分、油污的环境下进行使用。摩擦部位沾有液体，会使制动器摩擦力大为降低，灵敏度会变差，所以我们通常会在制动器上加盖一层保护膜。
干式单板电磁刹车器安装
大家在安装电磁制动器/电磁刹车器的时候需要很好的考虑到托架的重量，因为如果托架的重量过大的话，容易超过电磁制动器的轴承所能够承受的重量，从而影响电磁制动器的性能。所以大家在安装电磁制动器的时候选择那种比较轻盈的托架。
另外需要考虑到电磁制动器的螺钉松动的情况，因为螺钉的松动容易让电磁制动器的性能下降，甚至不能够正常的工作。那么如何才能有效的防止电磁制动器的螺钉松动呢?这里我建议大家在安装电磁制动器的时候使用弹簧金属片和接助剂等物品。
明协工业器材----干式电磁制动器
电磁刹车器与碟式刹车器的区别：有一种新型电动车辆用的是电磁刹车器，也可以说是电动车辆的刹车部件。它主要采用在底板上依次设置有刹车片及作动板，固定座与底板紧固，弹簧导柱设置在固定座上，弹簧套装在弹簧导柱上，固定座与底板之间通过间隙管连接，在固定座上设置线圈，连接器固定于转子的轴心上，特征是连结器的外壁边上设有贯穿小孔，且在小孔内装入橡胶条。