德旭自卸车-天津M3000S牵引吊

陕汽德龙的牵引车装配了双油箱，车架左侧是一个800L左右的油箱，油箱上还带有登车梯，方便驾驶员上下后部的工作台。右侧则是一个小容积的副油箱和后处理，以及尿素罐，因为这台车是国六标准，所以后处理体积很大。

至于储气罐、电池等附件全部都安装在了车架内侧和尾部，包括干燥单元也是安装在车架内侧，把车架两侧全部留给油箱和后处理。这也是未来牵引车常用的一个布局方式，充分利用底盘上的空间。

陕汽德龙牵引车延续经典，天津M3000S牵引吊服务站，外观涂装采用的是红黑的搭配设计，颇具硬汉风格。整体黑色的U型进气格栅搭配红色的车前脸，部分区域采用银色镀铬线条装饰。红黑银三色相辅相成，经典动画《变形金刚》“擎天柱”一角的既视感，整体时尚与沉稳并存，非常符合当下年轻群体的审美。汽车人“擎天柱”角色的加成，让动画迷们也非常买单。

后轴拖曳臂式空气悬架为减重贡献了120公斤重量，气囊使用进口凡士通品牌，每轴2气囊，驾驶室旁遥控面板可控制气囊高低。

按照国内***要求，危化品运输区前轴必须使用盘式制动器，德龙M3000S牵引吊经销商，这车使用前盘后鼓的制动行驶，如果全车使用盘刹又能带来一些减重效果。5.5吨级前轴和11.5吨级后轴比普通的物流车规格要小一些，自重也更轻。有一点必须要提，很多厂商做单胎牵引车为了节省成本直接套用双胎的车轴，天津M3000S牵引吊报价，轮胎横截面宽度不同，单胎车型的驱动轴不宜和双胎车型通用。那种车型驱动轮会比较靠内，左右两条轮胎横向间隔很小，行驶稳定性不好。