如无+5V电压，应测量三端稳压集成电路7805的输入端电压是否正常，若输入端电压不正常，应检查整流、滤波电路。若7805输入端电压正常，而输出端无十5V电压或电压偏低，可断开负载看+5V电压能否***正常。若+5V电压正常，则故障在负载电路;若+5V电压仍不正常，则故障在7805本身。
若系统控制电路的+5V供电电压正常，应再检查微处理器的时钟及复位信号是否正常、键控与显示驱动电路有无损坏。
前级功放、后级功放以及合并功放又指的是什么？
无论是 Hi-Fi，还是 A/V ，两者的功放都有分前级功放、后级功放以及合并功放。
对于 Hi-Fi 来说，前级功放更多的是做音频信号接收、调节音量以及基础的信号放大，而后级功放则单纯作为输出放大，功率更大，输出只要有足够好的音箱都可以推出好的效果。合并功放就是指将前后级功放合并在一起，既做音频信号接收、处理，又做大功率输出放大。Hi-Fi 的前级功放分为有源和无源，有源的前级通过电源把信号放大，而无源的前级就只有调节音量的***。不过现在这个年代无源的前级功放已经非常少了，因为音源与后级的内阻有很大分别，只靠一个音量开关把音源与后级连接起来，智能流媒体播放器推荐，内阻的差别会使动态、细节、频效尽失！有源的前级除了调节音量外，还可以作为初步放大及降低音源及后级间内阻之别，即用作缓冲。
只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。良好的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点:首先，是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。 其次，内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，智能流媒体播放器怎么配，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。再者，就是内置的分频器。无论功放自身的功能多么优良，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到较佳效果。为了克服这些，除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处:其一，系统具有扩充性，智能流媒体播放器费用，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂，智能流媒体播放器，容易混入噪音，安装时需要较大空间且使系统价格上升，因此在选择车用功放时我们不作推荐。
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