台湾仟岱双法兰电磁离合刹车器组：CDN0S6AA/CDN1S5AA/CDN2S5AA/CDN005AA/CDN010AA/CDN020AA。
台湾仟岱双法兰电磁离合刹车器组：CSN0S6AA/CSN0S6AC/CSN0S6AB/CSN1S5AA/CSN2S5AA/CSN005AA/CSN010AA/CSN020AA。
仟岱电磁离合制动器CD-N-0.6/CD-N-1.5/CD-N-2.5/CD-N-5/CD-N-10/CD-N-20。
仟岱***----电磁离合刹车器组
电磁离合器、制动器主要有磁轭、线圈、动盘（制动器无动盘）、摩擦片、衔铁、法兰。 线圈通电时产生磁通吸合衔铁，从而产生摩擦扭矩，使从动部分结合或制动。
安装要点及实例简介:单片电磁离合器与制动器属于干式工作，安装位置应勿靠近带有油污和润滑油飞溅的地方，离合器与制动器可安装在同轴或对接轴上，当安装在对接轴上时，必须保证两轴的同轴度，离合器安装后，磁轭与动盘间不得发生摩擦，但间隙不要超过0.3～1.5。动盘与衔铁的间隙δ应保证表中规定尺寸。
仟岱***----离合刹车组
主要用途：有起动、停止、切离、寸动***、高频运转、正反转、动力分配及其他，适用于包装机械、印刷机械、电磁离合刹车组原理分类特点说明。目前国内多以热压工艺生产缠绕式离合器摩擦材料,材料的树脂主要为通用型酚醛树脂或改性酚醛树脂,增强纤维主要为石棉、玻璃纤维或复合包芯纱。对有关企业产品的调查和测试表明,国内一些品质较好的离合器摩擦材料300℃能保持摩擦系数稳定,但在310~330℃下发生明显的热。
台湾仟岱单法兰电磁离合刹车器组：CDM0S6AA/CDM1S5AA/CDM2S5AA/CDM005AA/CDM010AA/CDM020AA（长款）。
台湾仟岱单法兰电磁离合刹车器组：C***0S6AA/C***1S5AA/C***2S5AA/C***005AA/C***010AA/C***020AA。
仟岱电磁离合制动器CD-M-0.6/CD-M-1.5/CD-M-2.5/CD-M-5/CD-M-10/CD-M-20。
CDM/C***/CD-M离合器剎车组合体 （为单法兰面入力1处，出力1处 ），离合器的转子固定在入力轴，而离合器的电枢板与剎车被固定在出力轴上。当电流通过离合器时，出力轴被带动，当离合器分离时，剎车有电流通过时，出力轴就停止 。
明协工业器材----电磁离合刹车器组---仟岱***
制备摩擦材料成为目前国内摩擦材料研究的方向。目前,国内外对制动摩擦材料制备工艺的研究报道较多,如冷压法、拉挤法、滚压法等,也有报道采用温压法、胶乳浸渍法等工艺制备离合器摩擦材料,而鲜有采用冷压工艺制备缠绕式离合器摩擦材料的报道。冷压工艺制备摩擦材料是将模压物料在室温下压制成型后,直接进行热处理,可以在材料内部形成一定的孔隙
明协工业器材----离合刹车组----仟岱***
单片电磁离合器与制动器自六十年代初问世以来，经过三十多年的研究开发和实践其结构已日趋完善，规格品种更加齐全、性能和可靠性更加提高。但在正确选择和合理使用方面至今仍存在不少问题，特别在使用过程中的合理安装是充分发挥其性能的矛盾焦点。为此，为了使用户能正确掌握安装设计，选择部分典型安装实例供各机械用户参考。
C***单法兰（短型）电磁离合器刹车器组合体
为单法兰面入力一处和出力一处
离合器的转子固定在入力轴，而离合器的电枢板与刹车被固定在出力轴上。
当电流通过离合器时，出力轴被带动，当离合器分离时，刹车有电流通过时，出力轴就停止。
此机种内部有电枢风扇，可有效的降低使用时的温度，延长产品使用寿命。
法兰厚度缩短，让客户安装在机构上时，更不会占空间。
此机种适用于马达直接连结，法兰面配合IEC国际规格安装容易不占空间。
此机种用途：高频运转、***、手动、启动停止。
