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航空连接器

在选择电连接器时，首先要考虑电压和电流要求，sf6航空接头标准，其次要考虑的电参数有：接触电阳------对于低抗电路，连接器是串联在电路中时，接触电阳是关键参数。大电流------受电连接器及其端接的导线号所限制。大电压------取决于电路间的间隙(即接触件间距和爬电距离)及连接器中所采用的绝缘材料额定电流------应根据实际使用的芯数.查取接件额定电流下降率Q值。

航空对接插座

额定电压又称工作电压，它主要取决于航空插头所使用的绝缘材料，接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时，可能不能完成其应有的功能。 航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的高工作电压。原则上说，航空插头在低于额定电压下都能正常工作。笔者倾向于根据航空插头的耐压（抗电强度）指标，sf6航空接头，按照使用环境，安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说，相同的耐压指标，根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的高工作电压。这也比较符合客观使用情况。

航空对接插座机械参数

航空插头中接触压力是一个重要指标，它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数结构中，sf6航空接头价格，直接测量接触压力是相当困难的。因此，sf6航空接头生产厂家，往往通过单脚分离力来间接测算接触压力。对于圆形接触对，通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力，一般其标准插针的直径是阳接触件直径的下限取－5μm 。总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。总分离力超过50N 时，用人工插拔已经相当困难了。当然，对一些测试设备或某些特殊要求的场合，可选用零插拔力航空插头，自动脱落航空插头等等。