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U 型钢支架的质量及验收要求:
采用随机抽样检验, 每批 50 架以下抽检 1 架, 50 架以上抽检 2-3架, 有不合格者加倍抽检, 加倍抽检仍有不合格者,榆林u型钢支护, 则判定该批支架不合格。成型支架的总高度允许偏差为±1%, 总宽度允许偏差±2%, 搭接长度允许偏差为±5%。 整架平面度不得大于 20mm(平面度应在夹板上用钢尺在两测面测量) 。29U、 36U 型钢支架梁腿成型后, 全长扭曲度不得大于 5mm。
支架表面不得有气泡、 裂纹、 结疤、 折叠、 夹杂、 毛刺和端面分层, 不得有明显扭转。 端部应切的正直。不得有因下料而产生的缺陷, 如飞边、 氧化物、 溶渣、 剪口 撕裂等。梁压制成型后, 两端不允许有横向裂纹。 纵向裂纹的长度不得大于 80mm,马蹄形U型钢可缩支护, 裂纹应补焊、 磨平。腿压制成型后, 弧线端不允许有横向裂纹。 纵向裂纹的长度不得大于 80mm, 裂纹应补焊、 磨平。
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U 型支架使用现状。巷道维护的费用约为同等条件下200 米到 300米深度巷道维护费用的 10-20 倍。所以, 为了在深度矿井中实现更大的支护强度和更高的支撑力, 保证深层矿井开采时的安全生产, 对现有 U 型钢支架进行优化改良, 在降低巷道失修率的同时, 也可以降低巷道维护的费用, 增强巷道的安全性, 降低吨煤成本, 提高煤炭企业的经济效益。
深度矿井地压加剧,巷道维护困难。矿井采深不断增加所带来的问题, 就是地压的加剧, 深度越深,井下开采条件越差,不确定因素也越多,导致的结果就是巷道维护的难度成倍增长, 生产成本增加。随着地压的增大,深部的高应力作用导致围岩移动更加剧烈,超过700米的巷道中,底鼔现象普遍存在,而且传统U型钢支架由于地压过大而导致变形的数量增多, 大多数U型钢支架变形较大且无法修复,巷道维护压力大。
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对矿用U型钢支架的维护***质量是机械设备使用的前提和基础,直接影响着其生命年限和使用效率。要加大机务管理力度,建立健全矿用U型钢支架维修、***规章制度,强调机务管理作用;完善数据统计系统,对大小故障建档备案;对机务管理人员做到责任明确,奖罚分明;对采购、加工配件等工作加大监管力度,从而保证矿用U型钢支架配件的质量和数量。在矿井工作的朋友应该都知道,U型钢支架主要的是用于矿井巷道、矿井巷道二次支护、以及穿山隧道的支撑支护等。既然主要用于支护,那么它应该具有和别的型钢不一样的特点。
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