反光粉费用-四会反光粉-瑞翌-新材料(查看)

广州市瑞翌贸易有限公司是生产销售各种夜光材料的企业。主要做反光材料包括：反光粉，反光线，反光丝，反光布，反光膜。瑞翌是的反光材料厂家，欢迎各位来电咨询！

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车身反光标识的识别方法：根据图案标识识别。产品往往没有车身反光标识特有的图案，即使部分产品有图案，反光粉现货，但图案模糊、不清晰，更没有CCC强制性认证标志、工厂代码、制造商标识和材料等级等标识。有的产品没有任何花纹图案、标识，为产品。

根据反光效果识别。车身反光标识的作用主要体现在夜间，所以在夜晚或较暗的环境中不反光的产品即产品。其识别方法是：采用或小手电，在夜晚或较暗的环境中进行检查。车身反光标识正面朝向观察者，观察距离1m，将手电靠近面颊与眼睛平齐，打开手电照射车身反光标识。合格产品应有强烈的反光效果，而不反光或反光不明显的则为产品。这类产品主要有镭射纸制品、

广告纸制品等。

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一、反光膜型车身反光标识采用红、白单元相间的条状反光材料，任何一种颜色材料等连续长度不应大于450mm，也不应小于150mm，两种颜色的单元长度比例不应大于2，也不应小于0.5。

二、车身反光标识材料的宽度应从以下数值中选取：50mm、75mm、100mm，遇到某些类型的车辆无法粘贴50mm宽的车身反光标识时，可平行粘贴2条25mm宽的车身反光标识。

三、总质量不小于12000kg的货车和总质量大于3500kg的挂车，应在后部设置车身反光标识。后部车身反光标识应能体现车辆后部宽度，其离地面的高度低为380mm。采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1平方；采用二级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2平方。

四、汽车列车及长度大于等于10m的货车应在侧面设置车身反光标识。侧面车身反光标识允许中断，但每一连续段长度不应小于300mm、且包含红、白色车身反光标识材料至少各一个单元。侧面车身反光标识的总长度不应小于车长的50％，安装或粘贴长度达不到规定要求时，可采用勾勒轮廓的方法进行补偿。

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五、每辆车上粘贴的车身反光标识总面积应小于2平方。

六、粘贴的车身反光标识应不被遮挡，且车辆粘贴车身反光标识后，不应影响车辆原有照明及信号装置的性能。

七、对于油漆表面完好的，可对表面作清洁处理后将车身发光表示直接粘贴在油漆上；对于油漆已经松软、粉化的，应除去油漆、对底材作防锈处理后再粘贴车身反光标识。

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涂珠法：折叠

所谓涂珠法就是将玻璃微珠与粘合剂混合调制成涂层浆，涂刮于织物上而成。按工艺流程的不同又可分多道加工法、和一液一道加工法。

（l）多道加工法：

基布一涂底层一涂反射层一涂玻璃微珠层一后处理（涂透明树脂、防水等）。在基布上涂底层，使底布表面光滑，四会反光粉，是为了提高反射层的反射效果，从而提高产品的反光强度。

(2)一液一道加工法：

该法是将回归反射加工中多层结构所需要的玻璃微珠（或塑料微珠）反射材料、着色颜料、粘合剂等全部混合成为一体。现统称为“系”油墨，然后将此油墨配制成印花浆或涂层浆，经一道涂层或印刷工序加工，即可成回归反射制品。

植珠法：折叠

植珠加工法是利用高压电产生强电场，使玻璃微珠带电而吸附于织物上的静电植珠法：或将玻璃微珠均匀撒在涂有粘合剂的织物上的撒珠法；或通过玻璃微珠槽的粘珠法。

工艺流程：

基布一底涂或浸涂一施加反射层一涂粘合剂一植珠一后处理。

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转移法：折叠

转移基材一前处理一布珠一热处理一反射层处理一涂覆或印刷处理一

(1)复合织物一剥离一后处理：

(2)热熔背涂——复合保护材料——塑膜产品——转烫到织物上。

转移法产品具有外观光滑细腻、手感柔软，不但反光强度高，而且防水、耐磨、耐洗。并且背涂特种热熔胶的产品使用灵活方便，可以加工成布，也可以电脑刻成图案、字符，转烫到各种基材上如服装、革、鞋帽、雨衣等。