普通的GPS导航应用中,人们希望用全向天线,至少能接收天线地平以上五度视野内所有天空中的可见卫1星信号,但是平板式天线在卫1星于天线正上方时,讯号增益才是1大,这就有两个问题:
1、平板的接收范围在平板上方,智能车载监控,平板要面向天空,这对于手持以及车载都会带来麻烦,我们可以看到可调角度的CF接1收器越来越多(可折叠的SDGPS ),就是因为平板式天线这种特性使得厂家为了接1收器有更好的收讯效果才想出来的招。
2、我们知道,虽然我们正头顶上的卫1星信号比较好,比较容易锁定,但其实正头顶上的卫1星是没用的,如果没有低角度的卫1星,误差会相对较高,精度将会很差。所以基于这些缺点,GPS接1收器上也开始使用四臂螺旋式天线。
车载监控
GPS是一动态已知点。位置是依据发射的星历—描述运动及其轨道的 的参数算得的。每颗GPS所播发的星历,是由地面监控系统提供的。各种设备是否正常工作,以及是否一直沿着预定轨道运行,车载监控多少钱一台,都要由地面设备进行监测和控制。地面监控系统另一重要作用是保持它处于同一时间标准—GPS时间系统。GPS接收机的结构分为天线单元和接收单元两大部分。对于测地型接收机来说,两个单元一般分成两个***的部件,观测时将天线单元安置在测站上,接收单元置于测站附近的适当地方,用电缆线将两者连接成一个整机。
GPS***器的内置天线一般有两种——平板式天线和四臂螺旋式天线。这两种天线有什么优劣性呢?让合肥gps***公司小编来为大家一一解答。它由一个或多个金属片构成,所以GPS天线1常用的形状是块状结,像个烧饼。由于天线可以做得很小,运钞车车载监控,因此适合于航空应用和个人手持应用。在精1确***中,天线的相位中心的稳定性是个很重要的指标。平板的接收范围在平板上方,石家庄车载监控,平板要面向天空,这对于手持以及车载都会带来麻烦,我们可以看到可调角度的CF接1收器越来越多,就是因为平板式天线这种特性使得厂家为了接1收器有更好的收讯效果才想出来的招。
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