从近年来货运市场的变化中我们经常听到说，天津江淮新能源售价，“现在运价低迷、油价长时间维持在高位、整体大环境不景气导致运输需求量降低、之前卡车销量的快速增长透支了现在的行情，真是越来越难干了……”在严峻的形式下，有些选择退出货运行业转投其它行业；而有些则在传统的货运方式无法维持利润的情况下，将目光投向了子母车。那么子母车是如何保障们的利润的呢？简单来讲就是在去时，两车均载重拉货；而在回程时，由母车背着子车，天津江淮新能源卡车，这样便可以省下一辆车的高速通行费用、燃油费用、车辆磨损费用等，以达到压缩成本的目的。
豪沃轻卡创富版上市发布会
中国重汽集委、副总经理张伟发表致词：“今天，豪沃轻卡创富版的上市发布会广大的轻卡用户带来一个能省又会赚的创富好伙伴，它就是针对物流一公里、适应多种场景的物流运输利器，拥有这专属动力链加持、空气动力学低风阻设计以及创富版节油等优势，我们相信，这款产品将会为广大轻卡用户带来全新的体验，天津江淮新能源，成为城市配送市场的创富利器。”
科技化、智能化是汽车发展的趋势，轻卡也不例外，在融入了更多的智能化配置后，卡车开起来更有科技感，用起来也更加便捷，多项安全辅助系统也有利于行车安全的保障，比如江淮1卡骏铃金饭碗，智能化配置、安全配置和设计布局十分到位，直呼，江淮1卡骏铃金饭碗“太实用、太好用”。江淮1卡骏铃金饭碗采用1920驾驶室匹配2100货箱，将中体的标准自重和宽体大空间相结合，是蓝牌新政下标准的宽体车型，驾驶室内媲美乘用车的科技感和各项配置让直呼“实用、好用”。
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