广州到墨西哥专线-喜航(在线咨询)-墨西哥专线

在会议上，有记者提问，广州到墨西哥专线，海外仓是缓解国际物流不畅的关键途径之一，请问未来在协助外贸企业建设海外仓方面有何措施和想法？

束珏婷指出，作为跨境电商重要的境外节点，业务范围辐射，其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比近90%。

束珏婷强调，义乌到墨西哥专线，为帮助企业加快发展外贸新业态新模式，推动海外仓网络发展，深圳到墨西哥专线，将从以下几个方面着力开展工作：

一是强化主体培育。鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等各类主体参与海外仓建设。推动***机构加大出口等***产品创新力度。

二是推动数字化发展，鼓励海外仓企业对接跨境电商综试区线上综合服务平台、国内外电商平台等，墨西哥专线，匹配供需信息，探索建设海外物流智慧平台。

三是加强标准建设。推动制定一批海外仓领域的***、行业、团体等标准，引导行业健康有序发展。

四是完善海外仓网络。支持企业加快***市场海外仓布局，完善服务网络，推动跨境电商企业更好服务消费者。

能去到国外的华人，大部分家庭背景和经济实力都不会太差，年轻人谁会愿意天天去仓库搬货打包。

现阶段市面上的海外仓企业中，很大一部分比例其实是由一些海外华人建立的。由于不少人是出于或者拿的需求去进行的商业***，其本身并非有从事物流仓储的经验。

海外仓之间的发展差距悬殊巨大，不少的海外仓在系统软件和仓储自动化方面还停留在比较初级的作坊式发展阶段，属于典型的劳动密集型作业。成本，效率低。

但从出口形势来看，海外仓的需求越来越明显，而且很多卖家开始呼吁提供更多如加工、***、***等海外仓增值服务。

自建海外仓：大卖家的自留地

未来，大卖家会选择定制仓，中小卖家会选择第三方海外仓，而超大型卖家都会布局海外自建仓。

自建仓即是卖家自己解决海外建立公司、仓库、通关、报税、物流配送等一系列问题。

纵观自建仓的特点，也是优劣分明。