影响球铁缩松的一般规律
球墨铸铁铸件的模数。铸件模数大于2.5，容易实现无冒口铸造，但有对此规定限制值，有疑问。一般来讲，比较厚大铸件，由于石墨化膨胀，容易铸造无缩松铸件。此时，碳当量控制不要大于4.5%，避免石墨漂浮。而热节分散的薄小铸件，容易产生缩松，通过冷铁，铬矿砂或局部内冒口设置解决。特别要注意浇冒口系统的补缩，一般来讲，冒口尽可能使用热冒口，石油压裂砂生产线，避免冷冒口使用。
要充分注意砂箱的刚度和砂型的硬度。在砂箱刚度和砂型紧实度方面，设置再充分都不为过。
浇冒口工艺设计的合理性。尽可能使用热冒口加冷铁，冷冒口补缩效果很差。
4、提高产品内在质量。由于覆膜砂造型浇注时冷却速度快，大大提高了铸件的石墨形态，尽而提高了产品的机械性能，增加了产品的使用寿命。覆膜砂造型生产出的产品，尤其是球墨铸铁，无论球化级别、基体***、硬度、抗拉强度、屈服强度等远优于粘土砂造型所生产的产品。无形中提高了产品的内在质量。增加了产品的使用寿命，间接为满足客户需求提供了强有力的保障。5、覆膜砂造型采用自动化生产线作业，提高生产效率，降低工人的劳动强度，缩短了劳动时间。而传统的粘土砂造型则采用手工造型或造型机造型，工人的劳动强度大，工作效率低，是生产线造型效率的1／3到1／4。
近年来，CAE技术已广泛应用于铸造产品开发设计、分析制造工艺等方面。借助CAE软件可对铸造充型、凝固过程在计算机上进行模拟。铸造工艺中采用计算机模拟技术可以缩短产品试制周期、降低生产成本及提高材料利用率。
高压油缸端盖铸件作为液压高压油缸关键零部件，铜仁石油压裂砂，在使用过程中要求有足够的强度与刚度，石油压裂砂的常见规格，***致密，承受压力不得渗漏，因此必须严格控制高压油缸端盖铸件的砂眼、缩孔和缩松等铸造缺陷，在实际生产过程中，由于高压油缸端盖合金元素含量多，铸造性能差，凭借传统经验所制订的铸造工艺方案，生产高压油缸端盖铸件时发现产品出现砂眼、缩孔和缩松等严重缺陷，导致产品合格率低。
针对高压油缸端盖铸件生产时存在的不足，基于铸造CAE技术，石油压裂砂生产厂家，采用MAGMA软件，对原工艺方案的充型和凝固过程进行了模拟，分析原工艺方案中缺陷形成的原因。引入全新的优化工艺方案来改善铸件品质。
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