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项目教学法是以学生为中心，以实际的工程项目为对象，首先由教师对项目进行分解，然后让学生进行讨论学习，后以项目完成情况来评价实际教学效果的教学方法。该方法旨在培养学生的***思考、独自工作的能力和团队协作精神。项目教学法有如下特点：以学生为中心，教师仅仅起到引导和辅助的作用，强化了学生的主体作用；以实现特定任务为单元构建章节，摆脱了传统教学中抽象类理论难讲、难理解，脱离课本之后遗忘快的弊端；实现功能后即可对各个零部件进行调整进行性能测试，将枯燥的性能理论部分改为可感受的实践操作。随着任务的逐渐进行，已具有初步检测与维修的能力。

2、《汽车电器》课程采用项目教学法的必要性

汽车电气设备中包括电源系、启动系、点火系、照明与仪表系等系统，具有理论复杂、紧密结合实际的特点。在实施教学过程中抛开时实践讲理论，冗杂难懂；脱离理论进行实践操作，学生仅仅只知其然，不知其所以然。如果能够结合项目教学法把各系的功能***出来，构建出相互***的模块，对具体功能讲解与动作，然后由学生结合实物进行讨论、实践操作，从而达到事半功倍的目的。

灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是的，常柴发电机QD143A-11起动机，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。

　　旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与***丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，***丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接***丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。

　　使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在***丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可。

在项目实施过程中，应当注意从大处着眼，同时不可忽略细节。在项目设计过程中，应当有总目标，而总目标由小目标组成的，小目标上面又有各个不同的细节，选择各个击破，是减轻学生心理压力提升学习效率完成总目标的有效路径；学生分组是实现汽车项目教学的一大特色，由于采用分组协作的形式，组员的数量、分工甚至性格特点等将会直接影响着项目的完成情况。实践证明，每组人数应控制在4、5人为宜，人多容易导致意见不一；人少则难以形成讨论学习的气氛；组员分工要明确，防止出现依赖思想。选择合适的教材，也是完成项目教学的一个***。由于现行教材根据学科知识系统进行编写，教师难以与项目教学法相结合，也不利于学生课下学习。所以要求教师需要选择合适的教材，甚至自编教材，通过学生提前预习，熟悉项目实施过程，而达到事半功倍的效果。

5、效果评价

对项目教学法实施效果的评价可以通过对学生的项目完成情况、课后习题完成情况、实践情况及课堂提问等方式进行评价，同样也可采取***班级座谈会讨论。根据具体情况，列出优劣，提出具体改进意见。

6、结论

项目教学法是一种将理论知识与实践相结合的教学方法，它通过对课堂教学内容和教学过程的的项目项目化设计，提高了学生对知识的认知、理论联系实际的能力，也提高了学现问题、提出问题和解决问题的能力，从而提高了教学效果，缩短了课堂教学与企业工作之间的距离，为学生的就业打好了良好的基础。